
| ホンダ シビックGX | アルピーヌ A110 | |
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| VS | ||
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中古車相場 |
642.7万円~2340万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 33台 |
| ピックアップ中古車 | ||
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地域別台数 |
| ホンダ シビックGX | アルピーヌ A110 | |
|---|---|---|
| 215.3万円 | 新車時価格 | 788万円~5200万円 |
| セダン | ボディタイプ | クーペ |
| 4435×1695×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4205×1800×1250 他 |
| 1668 | 排気量(cc) | 1798 |
| 105 | 最高出力(馬力) | 252~325 |
| FF | 駆動方式 | MR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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パワートレインを刷新した2代目 ベースモデルである、シビック/シビックフェリオのフルモデルチェンジを受けて、圧縮天然ガス仕様車であるGXもフルモデルチェンジを実施。従来型比+0.1Lの1.7L天然ガス専用エンジンを搭載。トランスミッションも従来型の4速ATから、ホンダマルチマチックと呼ばれるCVTに変更。これにより、従来型比約12%アップの走行距離376kmを達成している(2001.3) |
解説 |
フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活 70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11) |
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