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クラリティPHEVとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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クラリティPHEVとe-tron GTクワトロの中古車情報を比較する

ホンダ  クラリティPHEV   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
118万円~319.8万円
クラリティPHEVの相場表を見る
中古車相場 511万円~1340万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
9台 中古車掲載台数 31台
  • ホンダ クラリティPHEV 1.5 (75)黒革シート 純正9型ナビ バックカメラ フルセグTV ACC ホンダセンシング パワーシート LEDヘッドライト 急速充電 ETC TVキャンセラー 純正18AW シートヒーター 諸突軽減ブレーキ

    本体価格
    182.1万円

  • ホンダ クラリティPHEV 1.5 EX ホンダセンシング 純正8インチナビ フルセグTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ドライブレコーダー ETC ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    118万円

  • ホンダ クラリティPHEV 1.5 禁煙車 純正ナビ バックカメラ サイドカメラ ETC ホンダセンシング シートヒーター コンビシート パワーシート LEDヘッドライト 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    285.8万円

  • ホンダ クラリティPHEV 1.5 禁煙車 純正ナビ バックカメラ サイドカメラ ETC ホンダセンシング パーキングセンサー シートヒーター 電動シート コンビシート LEDヘッドライト 純正アルミホイール 急速充電ポート

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ クラリティPHEV 1.5 8型ナビ/フルセグ/バックカメラ/左カメラ/ホンダセンシング/LKA/レーダークルーズ/オートLEDライト/本革コンビシート/パドルシフト/電動シート/純正18アルミ/シートヒーター/ETC/Bluetooth/USB/HDMI

    本体価格
    274.8万円

  • ホンダ クラリティPHEV 1.5 禁煙車 純正FOPナビ バックカメラ サイドカメラ ETC ホンダセンシング シートヒーター パワーシート コンビシート LEDヘッドライト オートライト 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ クラリティPHEV 1.5 

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ クラリティPHEV 1.5 禁煙車 純正8インチナビ フルセグTV バックカメラ ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール パワーシート シートヒーター 純正18インチアルミホイール LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    125.6万円

  • ホンダ クラリティPHEV 1.5 禁煙車 純正ナビ(Android Auto・CarPlay対応) バックカメラ サイドカメラ ETC ホンダセンシング シートヒーター コンビシート パワーシート LEDヘッドライト 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    290万円

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    本体価格
    618万円

関東
7台
220.8万円
関西
0台
---
東海
1台
290万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
1台
319.8万円
地域別台数
関東
9台
769.4万円
関西
8台
746.8万円
東海
1台
1055万円
北海道
1台
868万円
九州
2台
717.9万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
2台
1099万円
中国
6台
823.3万円
四国
2台
729.5万円

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クラリティPHEVとe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

ホンダ  クラリティPHEV   アウディ  e-tron GTクワトロ
588.1万円~599万円 新車時価格 1399万円~1494万円
セダン ボディタイプ セダン
4915×1875×1480 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
1496 排気量(cc) ---
105 最高出力(馬力) 530
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プラグインハイブリッドの新たな選択肢

クラリティ PHEVは、上級セダンとしての魅力を持ったうえでEV走行距離は114.6kmという長距離を実現している。ホンダの2モーターハイブリッドシステムを基に、バッテリー容量やコンバーター出力を向上させた。さらに、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブの3つのドライブモードを搭載し、状況に応じて最適なモードを自動選択する。急速充電、外部給電も可能な充電システムを採用しており、Honda SENSINGも標準装備し、安全性も含め新世代に対応した1台となっている。(2018.7)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラリティPHEVの中古車は9台、e-tron GTクワトロの中古車は31台掲載しています。
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