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クラリティPHEVとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  クラリティPHEV   メルセデスAMG  Eクラス
VS
102.9万円~319.8万円
クラリティPHEVの相場表を見る
中古車相場 318万円~1738万円
Eクラスの相場表を見る
10台 中古車掲載台数 80台
  • ホンダ クラリティPHEV 1.5 禁煙車 純正ナビ バックカメラ サイドカメラ ETC ホンダセンシング シートヒーター コンビシート パワーシート LEDヘッドライト 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    279.5万円

  • ホンダ クラリティPHEV 1.5 8型ナビ/フルセグ/バックカメラ/左カメラ/ホンダセンシング/LKA/レーダークルーズ/オートLEDライト/本革コンビシート/パドルシフト/電動シート/純正18アルミ/シートヒーター/ETC/Bluetooth/USB/HDMI

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ クラリティPHEV 1.5 禁煙車 純正ナビ バックカメラ サイドカメラ ETC ホンダセンシング パーキングセンサー シートヒーター 電動シート コンビシート LEDヘッドライト 純正アルミホイール 急速充電ポート

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ クラリティPHEV 1.5 禁煙車 純正8インチナビ フルセグTV バックカメラ ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール パワーシート シートヒーター 純正18インチアルミホイール LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    124万円

  • ホンダ クラリティPHEV 1.5 禁煙車 純正ナビ(Android Auto・CarPlay対応) バックカメラ サイドカメラ ETC ホンダセンシング シートヒーター コンビシート パワーシート LEDヘッドライト 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    290万円

  • ホンダ クラリティPHEV 1.5 EX ホンダセンシング 純正8インチナビ フルセグTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ドライブレコーダー ETC ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    118万円

  • ホンダ クラリティPHEV 1.5 ホンダセンシング レザーシート 純正8インチナビ フルセグTV バックカメラ ETC Bluetooth USB アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト PUSHスタート LEDヘッドライト

    本体価格
    102.9万円

  • ホンダ クラリティPHEV 1.5 禁煙車 純正FOPナビ バックカメラ サイドカメラ ETC ホンダセンシング シートヒーター パワーシート コンビシート LEDヘッドライト オートライト 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ クラリティPHEV 1.5 (75)黒革シート 純正9型ナビ バックカメラ フルセグTV ACC ホンダセンシング パワーシート LEDヘッドライト 急速充電 ETC TVキャンセラー 純正18AW シートヒーター 諸突軽減ブレーキ

    本体価格
    178.1万円

  • ホンダ クラリティPHEV 1.5 

    本体価格
    319.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    710.6万円

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    本体価格
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    本体価格
    1178万円

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    本体価格
    381.9万円

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    本体価格
    440万円

関東
8台
204万円
関西
0台
---
東海
1台
290万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
1台
319.8万円
地域別台数
関東
40台
745万円
関西
11台
701.4万円
東海
14台
911.6万円
北海道
4台
629.9万円
九州
3台
776.1万円
東北
2台
466.8万円
北陸・甲信越
4台
628万円
中国
1台
1418万円
四国
1台
528万円

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クラリティPHEVとEクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  クラリティPHEV   メルセデスAMG  Eクラス
588.1万円~599万円 新車時価格 1618万円~2105万円
セダン ボディタイプ セダン
4915×1875×1480 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1475
1496 排気量(cc) 2996
105 最高出力(馬力) 449
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プラグインハイブリッドの新たな選択肢

クラリティ PHEVは、上級セダンとしての魅力を持ったうえでEV走行距離は114.6kmという長距離を実現している。ホンダの2モーターハイブリッドシステムを基に、バッテリー容量やコンバーター出力を向上させた。さらに、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブの3つのドライブモードを搭載し、状況に応じて最適なモードを自動選択する。急速充電、外部給電も可能な充電システムを採用しており、Honda SENSINGも標準装備し、安全性も含め新世代に対応した1台となっている。(2018.7)
解説

AMGによるEクラスの新たな最高峰

メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は101kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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