| ホンダ クラリティPHEV | トヨタ エスティマルシーダ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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190.9万円～299.8万円
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中古車相場 |
50万円～148.8万円
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| 8台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ クラリティPHEV | トヨタ エスティマルシーダ | |
|---|---|---|
| 588.1万円～599万円 | 新車時価格 | 177.3万円～375.1万円 |
| セダン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4915×1875×1480 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1690×1780 他 |
| 1496 | 排気量(cc) | 2184～2438 |
| 105 | 最高出力（馬力） | 100～135 |
| FF | 駆動方式 | MR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 7.2～9.8km/L |
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プラグインハイブリッドの新たな選択肢 クラリティ PHEVは、上級セダンとしての魅力を持ったうえでEV走行距離は114.6kmという長距離を実現している。ホンダの2モーターハイブリッドシステムを基に、バッテリー容量やコンバーター出力を向上させた。さらに、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブの3つのドライブモードを搭載し、状況に応じて最適なモードを自動選択する。急速充電、外部給電も可能な充電システムを採用しており、Honda SENSINGも標準装備し、安全性も含め新世代に対応した1台となっている。（2018.7） |
解説 |
道路事情に合わせたミニエスティマ 日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。エミーナとは兄弟車となる。2ドア＋助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅が狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。２WDと４WDの設定がある。(1992.1) |
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現在カーセンサーではクラリティPHEVの中古車は8台、エスティマルシーダの中古車は7台掲載しています。
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