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A1スポーツバックとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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A1スポーツバックとHonda eの中古車情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   ホンダ  Honda e
VS
59.8万円388万円
A1スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 246万円495万円
Honda eの相場表を見る
173 中古車掲載台数 25
  • アウディ A1スポーツバック ミッドナイト リミテッド 純正ナビTV/BT/ETC/インテリキー

    本体価格
    169万円

  • アウディ A1スポーツバック シティカーバー ブラック スタイル プラス 認定中古車 1オーナ 限定125台 17インチ

    本体価格
    287万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI 禁煙 革 黒ルーフ 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    106万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI ワンオーナー 前席シートヒーター Bカメラ

    本体価格
    234.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI Sライン ハーフ革ナビTVカープレイアンドロイド対応

    本体価格
    236.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI コントラストルーフ

    本体価格
    108万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI 地デジナビ スマートキー Pスタ

    本体価格
    69.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI バイキセノンPKG ツートン 禁煙 車検整備付

    本体価格
    89万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト ナビゲーションパッケージ 認定中古車

    本体価格
    279万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト アシスタンスPKG ナビゲーションPKG

    本体価格
    388万円

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    本体価格
    339万円

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    本体価格
    304.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 当社デモカーアップ HondaSENSING コネクト

    本体価格
    308.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    420万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 未登録 新車

    本体価格
    495万円

  • ホンダ Honda e アドバンス サイド/センターカメラ

    本体価格
    305.5万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    328万円

  • ホンダ Honda e アドバンス LEDライト ワイドスクリーンディスプレイ

    本体価格
    281万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 元弊社デモカー メモリーナビ(ホンダコネ

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 運転支援 ドラレコ ETC2.0 フロアマット

    本体価格
    265.5万円

関東
57
214.3万円
関西
34
180.6万円
東海
27
191.7万円
北海道
7
210.6万円
九州
16
162.8万円
東北
8
157.6万円
北陸・甲信越
9
201.2万円
中国
7
177.4万円
四国
8
166万円
地域別台数
関東
8
324.9万円
関西
4
291万円
東海
8
302.5万円
北海道
0
---
九州
2
274.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
308.8万円
中国
1
285万円
四国
1
335万円

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A1スポーツバックとHonda eのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   ホンダ  Honda e
294万円483万円 新車時価格 451万円495万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
999~1497 排気量(cc) ---
95~150 最高出力(馬力) 136~154
FF 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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