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Honda eとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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Honda eとトッポBJの中古車情報を比較する

ホンダ  Honda e   三菱  トッポBJ
VS
199.7万円498.8万円
Honda eの相場表を見る
中古車相場 8000円75万円
トッポBJの相場表を見る
29 中古車掲載台数 17
  • ホンダ Honda e ベースモデル 純ナビ Hコネクト 安心P Bカメ

    本体価格
    228.8万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル 純正12.3型コネクトナビ フルセグTV バックカメラ ビルトインETC2.0 スカイルーフ 純正ドライブレコーダー コーナーセンサー シートヒーター ステアリングヒーター 純正AW スマートキー

    本体価格
    225.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ホンダコネクトナビ 前純正ドラレコ シー

    本体価格
    367.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 全周囲カメラ ETC 2年保証

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス スマートキーワイドスクリーンディスプレイ

    本体価格
    255万円

  • ホンダ Honda e アドバンス スマートキーワイドスクリーンディスプレイ

    本体価格
    299万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 禁煙試乗車 評価5点 マルチビューカメラ サンルーフ 純正ナビ フルセグ Bluetooth リアカメラ シートヒーター ETC  LED 盗難防止装置 踏み間違い防止 サイドカーテンエアバッグ スマートキー

    本体価格
    362万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ワイドスクリーンディスプレイ 地デジTV

    本体価格
    259万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル 禁煙/1オナ/記録簿/SunRoof/前後Dレコ/パドル/ナビ/Rカメ/BS-info/12セグ/BTA/HDMI/ETC2.0/スマキー/電暖席/6SRS/プラズマクラスタ付オートAC/フォグ/間欠

    本体価格
    214万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 全周囲カメラ クルコン ETC2.0 前後ドラレコ

    本体価格
    379.9万円

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    本体価格
    18.9万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M-T 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 トッポBJ 平成15年式 ≪車検2付・29万≫走行2.6万キロ・5F

    本体価格
    24万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M-T 4WD ・≪車検2付・39万≫・県外登録別

    本体価格
    33万円

関東
12
260.7万円
関西
3
293万円
東海
10
340.5万円
北海道
0
---
九州
3
335.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
309.8万円
地域別台数
関東
4
19.4万円
関西
3
15.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
19.8万円
東北
2
28.5万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
4
20.3万円
四国
2
65万円

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Honda eとトッポBJのカタログ情報を比較する

ホンダ  Honda e   三菱  トッポBJ
451万円495万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3895×1750×1510 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
--- 排気量(cc) 657~659
136~154 最高出力(馬力) 50~64
RR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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