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Honda eとライクを比較! - みんなの比較車種

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Honda eとライクの中古車情報を比較する

ホンダ  Honda e   光岡自動車  ライク
VS
179.7万円498.8万円
Honda eの相場表を見る
中古車相場 25.8万円51万円
ライクの相場表を見る
26 中古車掲載台数 3
  • ホンダ Honda e アドバンス マルチビュ-カメラ/パ-キングパイロット

    本体価格
    258万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ワイドスクリーンHondaConectディスプレー フルセグTV ブルートゥース HDMI 全方位M シートヒーター Pセンサー LEDオートライト 禁煙車 ETC2.0 サンルーフ ステアリングH

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル 禁煙車 純正12.3インチワイドディスプレイナビ スカイルーフ バックカメラ LEDヘッドライト スマートキー クリアランスソナー レーダークルーズコントロール ETC2.0 純正16インチAW シートヒーター

    本体価格
    203.7万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純正メモリーナビドライブレコーダー前後装

    本体価格
    248万円

  • ホンダ Honda e アドバンス スマートキーワイドスクリーンディスプレイ

    本体価格
    265万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 全周囲カメラ ETC 2年保証

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純正ナビTV 全周囲カメラ デジタルミラー

    本体価格
    355万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純正ナビ フルセグ 全方位カメラ バックカメラ LED ETC2.0 スマートキー プッシュスタート クルコン  ホンダセンシング シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    262万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ホンダセンシング スカイルーフ 電格ミラー ステリモ

    本体価格
    231万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純正コネクトナビ フルセグTV ブルートゥース HDMI スマホ連携 マルチビューカメラ ETC2.0 サンルーフ デジタルインナーミラー シート&ステアリングヒーター ドラレコ 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    239.8万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ETC/キーレス/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    51万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル CDデッキ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    25.8万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ナビTV ETC スマートキー HID

    本体価格
    44万円

関東
13
272.8万円
関西
1
255.8万円
東海
8
332.1万円
北海道
0
---
九州
2
254万円
東北
1
248万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
231万円
地域別台数
関東
2
38.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
44万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Honda eとライクのカタログ情報を比較する

ホンダ  Honda e   光岡自動車  ライク
451万円495万円 新車時価格 290万円428万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3895×1750×1510 全長x全幅x全高(mm) 3570×1475×1610
--- 排気量(cc) ---
136~154 最高出力(馬力) 41~64
RR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
解説

新グレード、Mを追加

リチウムイオンバッテリーの総電力量を落としながらも、軽乗用車の日常的な使用としては充分な航続距離である120km(JC08モード)を実現したエントリーグレードのMが設定された。上級グレードであるGは、バッテリー容量はそのままで、航続距離が180kmに延長された。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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