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Honda eとeビターラを比較! - みんなの比較車種

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Honda eとeビターラの中古車情報を比較する

ホンダ  Honda e   スズキ  eビターラ
VS
149.8万円418万円
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中古車相場 ---
eビターラの相場表を見る
29 中古車掲載台数 1
  • ホンダ Honda e アドバンス 禁煙車 サンルーフ 純正12.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ シートヒーター ハンドルヒーター ETC2.0 ルームモニターミラー パドルシフト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    170.9万円

  • ホンダ Honda e アドバンス メモリーナビ ETC リアカメラ

    本体価格
    359万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ワイドスクリーンディスプレイ ETC2.0

    本体価格
    305万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ホンダコネクトディスプレイ マルチビュー

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス スマートキーワイドスクリーンディスプレイ

    本体価格
    243万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ワイドスクリーンディスプレイ サンルーフ

    本体価格
    305万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ホンダSENSINGワイドスクリーンCONNECTディスプレーETC2.0センターカメラミラーシステムパーキングパイロットマルチビューカメラシステムプレミアムサウンドシステムAC 100Vコンセントミッション固定比減速機

    本体価格
    125万円

  • ホンダ Honda e アドバンス HondaConectディスプレー フルセグTV ブルートゥース HDMI 全方位M シート&ステアリングヒーター LEDオートライト 禁煙車 ETC2.0 デジタルインナーミラー ドラレコ前後

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル 純ナビ Hコネクト 安心P Bカメ

    本体価格
    216.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ワイドスクリーンディスプレイ ETC2.0

    本体価格
    339万円

ピックアップ中古車
  • スズキ eビターラ Z 4WD 当社試乗車 新 車 販 売 O K

    本体価格
    469.9万円

関東
15
238万円
関西
1
249.8万円
東海
9
292.8万円
北海道
0
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九州
2
254.4万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
269.8万円
四国
1
208万円
地域別台数
関東
1
469.9万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
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Honda eとeビターラのカタログ情報を比較する

ホンダ  Honda e   スズキ  eビターラ
451万円495万円 新車時価格 399.3万円492.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3895×1750×1510 全長x全幅x全高(mm) 4275×1800×1640
--- 排気量(cc) ---
136~154 最高出力(馬力) 144~184
RR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
解説

新型「eビターラ」でBEVの未来を切り開く

スズキは、バッテリーEVの新型「eビターラ」を2026年1月に日本で発売した。2024年11月にイタリア・ミラノで初公開されたこのモデルは、スズキのバッテリーEV世界戦略車第1弾として位置づけられ、「エモーショナル バーサタイル クルーザー」をコンセプトに掲げている。デザインは「ハイテク&アドベンチャー」をテーマに、SUVの力強さとBEVの先進感を融合させ、悪路走破性にも優れた性能を実現。また、このクラスでは珍しい電動4WD「ALLGRIP-e」を採用し、様々な路面状況に対応可能な走行性能を備えた。新開発のプラットフォーム「HEARTECT-e」は軽量で広い室内空間を実現し、先進的な安全技術も搭載されている。この「eビターラ」は、スズキの新たな挑戦を象徴するモデルとなっている。(2026.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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