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ランドクルーザー70とHonda eを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー70とHonda eの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   ホンダ  Honda e
VS
148万円1033万円
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中古車相場 246万円495万円
Honda eの相場表を見る
234 中古車掲載台数 25
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 5MT ディーゼル

    本体価格
    405万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 30thアニバーサリー メモリーナビ ETC

    本体価格
    625万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD ワンオーナー記録簿 保証書付

    本体価格
    540万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD 

    本体価格
    415万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 前後デフロック ナビ ETC

    本体価格
    509.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    500万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX FRPトップ ディーゼル 4WD 丸目 イエロー リフトアップ

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 新品タイヤ ブラッドレー5本 西日本仕入

    本体価格
    568万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 3.5 STD 幌タイプ ディーゼル 4WD Wパワステ コイルコーバー ターボ

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD ミッキートンプソン16AW オールテレーンT

    本体価格
    429.8万円

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  • ホンダ Honda e アドバンス OBD診断済/法定点検整備済/スカイルーフ

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  • ホンダ Honda e アドバンス ドライブレコーダー ステアリングヒーター

    本体価格
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  • ホンダ Honda e アドバンス ナビ/マルチビューカメラ/フルセグ/ETC2.0/

    本体価格
    286.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス サイド/センターカメラ

    本体価格
    305.5万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 当社デモカーアップ HondaSENSING コネクト

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  • ホンダ Honda e アドバンス 純ナビ ETC マルチビュー Pセンサー シ

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  • ホンダ Honda e アドバンス ホンダセンシング ワイドスクリーンナビ

    本体価格
    285万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 運転支援 ドラレコ ETC2.0 フロアマット

    本体価格
    265.5万円

関東
48
497.6万円
関西
21
451.5万円
東海
20
575.6万円
北海道
23
402.6万円
九州
62
459.5万円
東北
21
502.8万円
北陸・甲信越
14
427.7万円
中国
19
449.7万円
四国
6
441.6万円
地域別台数
関東
8
324.9万円
関西
3
278.1万円
東海
9
297.7万円
北海道
0
---
九州
2
274.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
308.8万円
中国
1
285万円
四国
1
335万円

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トヨタ  ランドクルーザー70   ホンダ  Honda e
360万円480万円 新車時価格 451万円495万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
2446~4163 排気量(cc) ---
115~231 最高出力(馬力) 136~154
4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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