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ZR-VとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ZR-V   アウディ  S3スポーツバック
VS
235万円457.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 115万円705.4万円
S3スポーツバックの相場表を見る
1080 中古車掲載台数 51
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正9型ナビ 全周囲カメラ 禁煙 BOSEサウンド ホンダセンシング アダプティブクルーズ ドラレコ ETC LEDヘッド/フォグライト 革シート 電動リアゲート シートヒーター パワーシート ブラインドスポット

    本体価格
    317万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 当社デモカー・ナビ・BOSEプレミアムサウンド・レザーシート・マルチビューカメラ・ワイヤレス充電・ETC2.0・シートヒーター・LEDヘッドライト・衝突軽減ブレーキ・クルーズコントロール・スマートキー

    本体価格
    359.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 元試乗車 禁煙車 フルセグ 純正ナビ リヤカメラ ETC Bluetooth LEDライト シートヒーター ホンダセンシング 純正アルミ 2年保証

    本体価格
    370.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X 

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ホンダセンシング 9インチフルセグナビ マルチビューカメラ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト パドルシフト パワーバックドア ETC2.0 前後ドライブレコーダー ステアリングヒーター

    本体価格
    359.7万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 

    本体価格
    388万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正ナビ レーダークルーズコントロール シートメモリー 電動リアゲート ブラインドスポットモニター シートヒーター クリアランスソナー パドルシフト ヒルディセントコントロール USB ETC

    本体価格
    342.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z BOSE/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    374.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 11型ナビ バックカメラ ホンダセンシング レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート LEDヘッド パワーバックドア ブラインドスポットモニター フルセグ Bluetooth再生 ETC

    本体価格
    318.5万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X BSI H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオーナー 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュー BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA シートヒーター クルコン Pテールゲート アルミ

    本体価格
    352.8万円

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    705.4万円

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    460.7万円

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    本体価格
    応談

関東
357
345.4万円
関西
125
345.9万円
東海
218
352.1万円
北海道
36
346.8万円
九州
141
341.2万円
東北
55
336.9万円
北陸・甲信越
86
355万円
中国
41
336.8万円
四国
21
358.3万円
地域別台数
関東
24
358.2万円
関西
5
414.8万円
東海
6
323.7万円
北海道
6
255.5万円
九州
2
283万円
東北
4
347万円
北陸・甲信越
3
415万円
中国
1
318万円
四国
0
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ZR-VとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   アウディ  S3スポーツバック
294.9万円458.3万円 新車時価格 642万円779万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
1496~1993 排気量(cc) 1984
141~178 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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