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ZR-VとQ8 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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ZR-VとQ8 e-tronの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   アウディ  Q8 e-tron
VS
235万円457.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 509万円678万円
Q8 e-tronの相場表を見る
1087 中古車掲載台数 14
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正コネクトディスプレイ ナビ フルセグTV マルチビューカメラ ETC2.0 シートヒーター BOSEサウンドシステム  ハンズフリーパワーバックドア

    本体価格
    348万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z BOSEサウンド 全方位カメラ 黒革シート ホンダセンシング パワーバックドア 純正ディスプレイオーディオ フルセグTV BT プッシュスタート スマートキー TVキャンセラー ステアヒーター ETC

    本体価格
    347.7万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD デモカーナビ全周カメラ 革内装電動シート シート&ステアリングヒータヒーター  LEDライト ETC ドライブレコーダー U-SelectPlemium2年間走行無制限保証

    本体価格
    384.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X 衝突被害軽減システム ETC バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト BSM ナビ フルセグTV オートライト LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー

    本体価格
    274.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 禁煙 BOSEサウンド 純正9型ディスプレイ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズ 電動リアゲート 黒革 メモリーシート シートヒーター LEDヘッド 純正18インチアルミ

    本体価格
    331.6万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 禁煙車 BOSEサウンド 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 アダプティブクルーズ パワーバックドア ETC2.0 ドラレコ 革シート シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート LED

    本体価格
    365万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 禁煙車 BOSEサウンド 衝突軽減 純正9型ナビ 全周囲カメラ ETC アダプティブクルーズ パワーバックドア コーナーセンサー シートヒーター ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター

    本体価格
    381.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正ナビTV 全方位カメラ ETC2.0車載器

    本体価格
    377万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 運転支援機能(ホンダセンシング) 衝突軽減

    本体価格
    360万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 当社デモカー ドラレコ ETC2.0 シートヒ

    本体価格
    386.8万円

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    544.7万円

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    本体価格
    509万円

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    545万円

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    本体価格
    537.7万円

関東
355
345.3万円
関西
125
346万円
東海
222
351.9万円
北海道
37
348.2万円
九州
141
342.2万円
東北
57
338.1万円
北陸・甲信越
89
355万円
中国
40
336.9万円
四国
21
359.1万円
地域別台数
関東
3
588.2万円
関西
4
531.3万円
東海
3
614万円
北海道
0
---
九州
2
576.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
570万円
四国
0
---

ZR-Vの中古車を探す

Q8 e-tronの中古車を探す

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ZR-VとQ8 e-tronのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   アウディ  Q8 e-tron
294.9万円458.3万円 新車時価格 1099万円1406万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1635
1496~1993 排気量(cc) ---
141~178 最高出力(馬力) 340~408
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

電動SUVのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動SUVラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 e-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、95kWhのバッテリーを採用する「50e-tron quatro」と114kWhのバッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」の2種類が用意される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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