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ZR-VとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ZR-VとCLSクラスの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   AMG  CLSクラス
VS
231万円455.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 260万円638万円
CLSクラスの相場表を見る
970 中古車掲載台数 15
  • ホンダ ZR-V 1.5 X ナビ  フルセグ  Bカメラ  ETC  LED  AW

    本体価格
    274.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 

    本体価格
    353.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ホンダセンシング ブラインドスポットインフォメーション 9型ディスプレイオーディオ ナビ フルセグ Bluetooth マルチビューカメラシステム 本革シート BOSEサウンド パワーバックドア

    本体価格
    322.9万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 4WD ワンオーナー コネクトディスプレイ 全方位カメラ ホンダセンシング ETC2.0 フルセグ Bluetooth USB ワイヤレス充電 LEDライト オートエアコン シートヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z BOSE/カーナビゲーション/ホンダセンシング/シートヒーター/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    349.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z HondaSENSING 禁煙 当社試乗車 最長5年保証 純正ナビ AppleCarPlay 全方位カメラ Bluetooth フルセグTV 障害物センサ- オ-トリトラミラ- ETC2.0 サイドカ-テンSRS LEDオ-トライト USB フロアマット 記録簿

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 4WD ホンダコネクトディスプレー フルセグ

    本体価格
    312.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 

    本体価格
    331万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 試乗車/ナビ/マルチカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    379.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 認定中古車 2年保証 デモカー Bluetooth対応ナビ Hコネクト バックカメラ ドラレコ ETC ステアリングヒーター 電動リアゲート ブラインドスポットモニター 車内Wi-Fi 全周囲カメラ

    本体価格
    399.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    538万円

関東
322
343.5万円
関西
107
342.8万円
東海
200
344.8万円
北海道
33
346万円
九州
117
339.3万円
東北
63
340.8万円
北陸・甲信越
77
351.2万円
中国
36
329.6万円
四国
15
352.2万円
地域別台数
関東
6
372.4万円
関西
0
---
東海
2
284.4万円
北海道
3
331万円
九州
4
511万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ZR-Vの中古車を探す

CLSクラスの中古車を探す

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ZR-VとCLSクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   AMG  CLSクラス
294.9万円458.3万円 新車時価格 1625万円1985.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4996×1881×1406  他
1496~1993 排気量(cc) 5461
141~178 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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