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ZR-VとM3を比較! - みんなの比較車種

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ZR-VとM3の中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   BMW  M3
VS
238万円470.3万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 258万円3380万円
M3の相場表を見る
910 中古車掲載台数 45
  • ホンダ ZR-V eHEV Z ブラックスタイル H SENSING 革シ-ト 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ- 純正ナビTV Rカメラ マルチビュ- BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- AAC

    本体価格
    411.6万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 

    本体価格
    320万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 純正ナビ 全方位カメラ ETC ワイヤレス充電 シートヒーター BOSEサウンドシステム 電動リアゲート ステアリングヒーター 純正アルミホイール オートライト オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    287万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    369万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z ホンダコネクトナビ マルチビューカメラ ETC

    本体価格
    337.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 純正11.4インチナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    294.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 新品タイヤ/BOSE/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC

    本体価格
    351.6万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ホンダコネクトディスプレイオーディオ

    本体価格
    377.3万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正9型ナビ BOSE 全方位 追従走行 BSM ETC 純正9インチナビ マルチビューカメラシステム レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ハンドルヒーター シートヒーター 茶革 ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    330.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z H SENSING 革シ-ト 新車保証 試乗車 ワンオーナー 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュー BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA シートヒーター 電動シート クルコン Pテールゲート

    本体価格
    371万円

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    400万円

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    本体価格
    778万円

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    本体価格
    725万円

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    本体価格
    529.9万円

関東
259
335.9万円
関西
97
329.7万円
東海
266
354.4万円
北海道
19
343.5万円
九州
85
338.2万円
東北
55
350.8万円
北陸・甲信越
78
345.6万円
中国
33
329.9万円
四国
18
349.2万円
地域別台数
関東
21
717.4万円
関西
9
732万円
東海
5
512.7万円
北海道
3
486万円
九州
3
513.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
610万円
中国
3
530.7万円
四国
0
---

ZR-Vの中古車を探す

M3の中古車を探す

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ZR-VとM3のカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   BMW  M3
294.9万円458.3万円 新車時価格 996万円1263万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
1496~1993 排気量(cc) 3999
141~178 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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