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ZR-VとiXを比較! - みんなの比較車種

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ZR-VとiXの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   BMW  iX
VS
235万円455.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 378.8万円1219.9万円
iXの相場表を見る
1144 中古車掲載台数 39
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 全周囲/ワイヤレス充電/BOSEサウンド/純正ナビ/シートヒーター/追従クルーズコントロール/電動バックドア/パワーシート/USB/ハンドルヒーター/ETC/パドルシフト/フルセグ/シートポジション/横滑り防止

    本体価格
    314.7万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X ブラックスタイル 当店試乗車

    本体価格
    329.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 元当社試乗車

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X 衝突被害軽減システム ETC バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト BSM ナビ フルセグTV オートライト LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー

    本体価格
    274.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 禁煙車 純正SDナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド パワーバックドア 前席パワーシート 前席シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール ワイヤレス充電 ETC オートエアコン

    本体価格
    329.6万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z コネクトディスプレイ Bluetooth 地デジ対応 マルチビューカメラ ブラインドスポットインフォメーション パーキングセンサー パワーテールゲート ホンダセンシング ホンダコネクト対応 ドライブレコーダー

    本体価格
    299.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD BSI&後退出庫サポートレス&レンタUP&コネクトナビ&純正前後ドライブ

    本体価格
    320.5万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X デモカー 純正8インチナビ ETC

    本体価格
    274.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD BOSE 純正ディスプレーオーディオ マップ付 フルセグ 全方位カメラ パワーバックドア レーダークルーズ 純正18AW LED ETC2.0 前後ドラレコ ワンオーナー 本革 ホンダセンシング

    本体価格
    309.7万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 禁煙車 当社元試乗車 ホンダセンシング 純正コネクトナビ Bluetooth USB フルセグ マルチビューカメラシステム ETC2.0 シートヒーター サイドカーテンエアバッグ 純正18インチアルミ

    本体価格
    386.8万円

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    本体価格
    598万円

関東
374
344.2万円
関西
127
344.9万円
東海
239
347万円
北海道
38
348.4万円
九州
151
340.5万円
東北
65
341.5万円
北陸・甲信越
90
352.6万円
中国
39
330万円
四国
21
355.3万円
地域別台数
関東
16
744.5万円
関西
4
530.9万円
東海
4
614.7万円
北海道
1
995万円
九州
4
778.5万円
東北
5
654.2万円
北陸・甲信越
4
671万円
中国
1
505万円
四国
0
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ZR-VとiXのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   BMW  iX
294.9万円458.3万円 新車時価格 981万円1998万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4955×1965×1695  他
1496~1993 排気量(cc) ---
141~178 最高出力(馬力) 258~659
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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