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ZR-Vと300Cツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ZR-Vと300Cツーリングの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   クライスラー  300Cツーリング
VS
238万円470.3万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 49万円119.8万円
300Cツーリングの相場表を見る
911 中古車掲載台数 4
  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 

    本体価格
    331万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 純正ナビ 全方位カメラ ホンダセンシング オートクルーズ ETC2.0 シートヒーター LEDヘッドライト BOSEプレミアムサウンド 電動リアゲート ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    383.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正8インチナビ マルチビューカメラ ホンダセンシング BSM レーダクルーズ BOSEプレミアムサウンド パワーバックドア ワイヤレス充電 純正18インチAW LEDヘッドライト スペアキー ETC

    本体価格
    316.6万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    317万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X ホンダコネクトディスプレーナビ TV  2.0E

    本体価格
    378万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 禁煙車/レザーシート/ホンダコネクトナビ/マルチビューカメラ/衝突軽減システム/レーダークルコン/フルセグTV/BOSEサウンド/シートヒーター/メモリ付パワーシート/ステアリングヒーター/パワーバックドア/BSM

    本体価格
    369.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 黒革シート コネクトディスプレーマルチビューカメラ BOSEサウンド パワーテールゲート

    本体価格
    378万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 全周囲カメラ クリアランスソナー クルーズコントロール レーンアシスト パワーシート 衝突被害軽減システム ナビ TV オートライト LEDヘッドランプ 電動リアゲート アルミホイール

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ワンオーナー 純正ナビ カメラ ETC Dレ

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z BOSE/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    345万円

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    55万円

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    119.8万円

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    本体価格
    75万円

関東
255
336.4万円
関西
98
330.1万円
東海
267
354.4万円
北海道
19
343.5万円
九州
91
336.7万円
東北
53
355万円
北陸・甲信越
77
345.9万円
中国
33
331.2万円
四国
18
349.2万円
地域別台数
関東
3
74.6万円
関西
1
75万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ZR-Vの中古車を探す

300Cツーリングの中古車を探す

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ZR-Vと300Cツーリングのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   クライスラー  300Cツーリング
294.9万円458.3万円 新車時価格 541.8万円646.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1490
1496~1993 排気量(cc) 3518~5654
141~178 最高出力(馬力) 249~340
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.8~6.9km/L

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

チョップドトップステーションワゴン

クライスラー300Cセダンをベースにリアドア後方をリデザインしてワゴンボディに仕立てた。本国アメリカでは、フロントマスクなどが異なったダッジブランドのマグナムとして販売されている。セダンとホイールベース、全長、全幅は同寸法、しかもルーフラインがリアエンドにかけて低くなっているから、ボディサイズから想像するよりもラゲージスペースは上下方向に狭い。しかし、後席を折り畳むことで1602Lの容量を確保できる。ワゴン化に合わせて、リアサスペンションにセルフレベリング機能を追加して、荷物の重さでリアサスペンションが沈むことを防止した。エンジンは3.5LのV6と5.7LのV8の2タイプで、ミッションはいずれも5ATとなる。日本仕様は右ハンドルのみの設定。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではZR-Vの中古車は911台、300Cツーリングの中古車は4台掲載しています。
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