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ZR-Vと458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ZR-Vと458スパイダーの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   フェラーリ  458スパイダー
VS
228万円455.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 2530万円4550万円
458スパイダーの相場表を見る
978 中古車掲載台数 32
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X ホンダセンシング 追従機能クルーズコントロ―ル 純正9インチナビ 全方位カメラ ビルトインETC2.0 ドライブレコーダ ハーフレザーシート オートハイビーム パワーバックドア 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    303.5万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 禁煙車 純正ディスプレイ 全方位カメラ

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 純正ナビ・リアカメラ・ETC・衝突防止軽減ブレーキ・スマートキー・LEDライト

    本体価格
    385万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD Mナビ/360カメラ/黒革/BOSE/シートヒータ

    本体価格
    328.7万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z /登録済未使用車/OPカラー/9型Dオーディオ/マルチビューカメラ/黒革Pシートヒーター/スマートキー/アダプティブクルコン/路外逸脱抑制/CMBS/ワイヤレス充電/パーキングセングセンサー/LED/18AW

    本体価格
    390.5万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正9型ナビ/マルチビューカメラ/ホンダセンシング/BOSEサウンド/レーダークルーズ/踏み間違い防止/オートハイビーム付LEDライト/コーナーセンサー/全席シートヒーター/パワーバックD/ハンドルヒーター/ETC2.0/LKA

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル ホンダコネクトナビ 運転席助手席シートヒーター ステアリングヒーター ETC2.0

    本体価格
    350.7万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 認定中古車 2年保証 デモカー Bluetooth対応ナビ Hコネクト バックカメラ ドラレコ ETC ステアリングヒーター 電動リアゲート ブラインドスポットモニター 車内Wi-Fi 全周囲カメラ

    本体価格
    399.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X ホンダ認定中古車2年保証付デモカー/ドラレコ/ナビ/Bluetooth/USB/地デジフルセグ/全周囲カメラ/ETC2.0/パワーリアゲート/ブラインドモニター/LEDヘッドライト/追従オートクルーズ/

    本体価格
    331.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z BOSE/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    369.9万円

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    3750万円

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    本体価格
    3480万円

関東
325
343.1万円
関西
107
343.1万円
東海
203
344.3万円
北海道
31
346.6万円
九州
115
338.9万円
東北
65
340.8万円
北陸・甲信越
79
349.8万円
中国
39
331.8万円
四国
14
355.1万円
地域別台数
関東
11
3398.3万円
関西
7
3527.5万円
東海
7
3407.5万円
北海道
0
---
九州
3
3583.5万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
4013.3万円
四国
0
---

ZR-Vの中古車を探す

458スパイダーの中古車を探す

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ZR-Vと458スパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   フェラーリ  458スパイダー
294.9万円458.3万円 新車時価格 3060万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
1496~1993 排気量(cc) 4499
141~178 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではZR-Vの中古車は978台、458スパイダーの中古車は32台掲載しています。
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