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ZR-VとPAネロを比較! - みんなの比較車種

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ZR-VとPAネロの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   いすゞ  PAネロ
VS
238万円470.3万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 168.5万円288万円
PAネロの相場表を見る
923 中古車掲載台数 2
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 4WD BSI 後退出庫サポートレス

    本体価格
    298万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X 新車未登録車1X140G3 ホンダセンシング  ブラインドスポットインフォメーション  ホンダコネクトforGathers+ナビ装着用スペシャルパッケージ パワーテールゲートヨヤククローズ機能 18インチAW パールホワイト

    本体価格
    288.7万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正9型ナビ 全方位カメラ ワイヤレス充電 BOSEサウンド ビルトインETC2.0 アダプティブクルコン コーナーセンサー 衝突軽減 レーンキープ パドルシフト ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    318.7万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD ホンダコネクトディスプレイ 地デジ Bluetooth ブラインドスポットインフォメーション パーキングセンサー マルチビューカメラ ホンダセンシング ホンダコネク ト ETC パワーテールゲート LEDヘッドライト

    本体価格
    355.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 全周囲 9インチナビ 追従クルコン BOSEサウンド シートヒーター ETC ドラレコ メーカーナビ フルセグ メモリ付きパワーシート 純正18インチアルミ LED USB ステアリングヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    349万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ホンダ認定中古車

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減装置 電動リアゲート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチAW オートマチックハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    300万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 

    本体価格
    339万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正9型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム 禁煙車 電動リアゲート レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチアルミ

    本体価格
    329.2万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 登録済未使用車 純正9型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド ホンダセンシング レーダークルーズ ブラインドスポットモニター LEDヘッド 純正18インチAW ステアリングヒーター 革シート シートヒーター スマートキー

    本体価格
    381.3万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ PAネロ 1.6 イルムシャー160R 4WD フロア5速 ターボ タイベル交換済

    本体価格
    288万円

  • いすゞ PAネロ 1.6 160X ノーマル車両

    本体価格
    168.5万円

関東
268
337.4万円
関西
95
329.5万円
東海
271
354.2万円
北海道
19
343.5万円
九州
91
335.7万円
東北
53
355.3万円
北陸・甲信越
79
346.7万円
中国
31
330.6万円
四国
16
349.1万円
地域別台数
関東
1
288万円
関西
0
---
東海
1
168.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ZR-Vの中古車を探す

PAネロの中古車を探す

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ZR-VとPAネロのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   いすゞ  PAネロ
294.9万円458.3万円 新車時価格 159.8万円207.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4150×1695×1315
1496~1993 排気量(cc) 1588
141~178 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

4WSを搭載した個性派クーペ

輸入車ディーラーであるヤナセが販売したコンパクトクーペで、ベースはいすゞのジェミニクーペだ。1990(H2)年に登場し、4WSシステムを採用したのが話題となった。当初はFF、1.6Lの直4のDOHCエンジンのみという設定であったが、後に180psを発生するターボエンジン搭載の4WD車“イルムシャーR”が追加設定された。ルックス上の違いはフロントマスク。ネロは初代ピアッツァと同様でジェミニのアメリカ向け仕様と同じ半開きのリトラクタブル方式を採用している。(1990.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではZR-Vの中古車は923台、PAネロの中古車は2台掲載しています。
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