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ZR-Vとファミリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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ZR-Vとファミリアセダンの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   マツダ  ファミリアセダン
VS
246万円452.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 27.7万円228万円
ファミリアセダンの相場表を見る
926 中古車掲載台数 7
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル ホンダセンシング コネクトディスプレイ マルチビューカメラ ETC2.0 LEDヘッドライト アルミホイール

    本体価格
    375万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD BOSEサウンド 純正9インチナビ 全方位カメラ ホンダセンシング パワーバックドア 本革シート パワーシート シートヒーター LEDヘッド ETC2.0 Bluetooth再生 禁煙車

    本体価格
    337.9万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 純正9型ナビ/フルセグTV 全方位カメラ ワイヤレス充電 レーダークルコン コーナーセンサー ホンダセンシング アクセル踏間違防止 シートヒーター ステアリングヒーター パワーバックドア LEDライト

    本体価格
    318.7万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X 4WD 

    本体価格
    275万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル HondaCars横浜デモカー 純正ドラレコ ETC

    本体価格
    388万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 

    本体価格
    314.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z ETC ドラレコ 全周囲カメラ 当店試乗車

    本体価格
    298.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 9型メーカーナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド メモリー付パワーシート ブラインドスポットモニター パワーバックドア LEDヘッドランプ レーダークルーズ シートヒーター

    本体価格
    332.2万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X ・純正9インチワイドナビTV・バックカメラ・CD/DVDデッキ/Mサーバー・パワーバックドア・純正前後ドライブレコーダー・ビルトインETC・BSM・LEDヘッド・クリアランスソナー・ハーフレザー・禁煙

    本体価格
    247.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD ワンオーナー

    本体価格
    339万円

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  • マツダ ファミリアセダン 1.5 LS 4WD 4WD キーレス

    本体価格
    58万円

  • マツダ ファミリアセダン 1.5 LS ワンオーナー エアコン パワステ ABS パワーウィンドウ 純正マット・バイザー Wエアバッグ 板キー2個

    本体価格
    56.8万円

関東
287
342.4万円
関西
99
334.3万円
東海
243
352.7万円
北海道
20
343.9万円
九州
101
339.3万円
東北
48
347.5万円
北陸・甲信越
78
351.2万円
中国
36
331.2万円
四国
14
348.4万円
地域別台数
関東
2
142.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
113.9万円
九州
1
185万円
東北
1
28.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
0
---

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ZR-Vとファミリアセダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   マツダ  ファミリアセダン
294.9万円458.3万円 新車時価格 99.1万円189.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1410  他
1496~1993 排気量(cc) 1323~1998
141~178 最高出力(馬力) 70~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.4~18.4km/L

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

シンプルなコンサバ系セダン

長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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