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ZR-Vとレビューを比較! - みんなの比較車種

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ZR-Vとレビューの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   マツダ  レビュー
VS
246万円452.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 75万円
レビューの相場表を見る
925 中古車掲載台数 1
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 1オ-ナ-ナビ全周囲カメラETC2.0

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 4WD ホンダコネクト マルチビュー シートヒー

    本体価格
    383.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD ホンダコネクトナビ 純正3カメラドラレコ

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ワンオーナー 純正9型ナビ BOSE 全周囲カメラ 電動リアゲート レザーシート 前席パワーシート シートヒーター ワイヤレス充電 追従クルコン フルセグTV 前後ドラレコ ビルトイン2.0ETC スマートキー

    本体価格
    346.7万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 4WD 4WD Bluetooth接続 全周囲カメラ 電動シー

    本体価格
    375.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル ドラレコ2カメラ ETC

    本体価格
    379.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 最長5年保証 禁煙車 純正ナビ 全方位カメラ ワンオーナー  Bluetoothオ-ディオ ETC LEDライト シートヒーター 電動テールゲート 衝突軽減ブレーキ 前車追従型クルーズコントロール 障害物センサー

    本体価格
    345.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD メーカー9型ナビ 全周囲カメラ ステアリングヒーター シートヒーター 電動リアゲート LEDヘッド ETC2.0 Bluetooth接続 ドラレコ フルセグ パドルシフト

    本体価格
    373.3万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z BOSE/カーナビゲーション/ホンダセンシング/シートヒーター/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    349.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 

    本体価格
    329.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ レビュー 1.3 ルナS 

    本体価格
    75万円

関東
290
342.3万円
関西
98
334.4万円
東海
243
352.5万円
北海道
20
343.9万円
九州
101
339.3万円
東北
45
345.3万円
北陸・甲信越
78
351.2万円
中国
36
331.2万円
四国
14
348.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ZR-Vとレビューのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   マツダ  レビュー
294.9万円458.3万円 新車時価格 88.8万円155.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 3800×1655×1470  他
1496~1993 排気量(cc) 1323~1498
141~178 最高出力(馬力) 76~88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19.6km/L

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

電動キャンバストップ採用のカワイイセダン

全長わずか3.8mというコンパクトなボディのセダン。ボディは小さいものの、身長180cmの大人がラクに座れるトールスタイルに、小さいながらも独立したトランクがある。注目したいのは一部グレードに用意されていた電動式のキャンバストップ。開閉はワンタッチで前から後ろに向けて開くだけでなく、後ろから前へ、さらには好きな位置に折り畳むこともできた。さらにリアにも開閉スイッチが用意されているため後部座席からの開け閉めも可能だ。搭載されるエンジンは1.3Lと1.5Lの直4SOHCで駆動方式はFFのみ。ミッションは5MTと4ATを選択できる。(1990.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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