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ZR-VとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ZR-V   メルセデス・ベンツ  Mクラス
VS
235万円457.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 111.9万円255万円
Mクラスの相場表を見る
1123 中古車掲載台数 23
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X ブラックスタイル 4WD Honda CONNECTディスプレイ マルチビュー

    本体価格
    369.9万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 純メモリナビ ドラレコ ワイヤレ充電

    本体価格
    353.4万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 当社元デモカー CMBS BSM ETC2.0 純正FRドラレコ ホンダコネクトナビTV Bluetooth接続 クルコン フルレザーシート パワーシート パワーゲート FRソナー 全周囲カメラ

    本体価格
    329万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル ホンダ認定中古車 禁煙車 全方位カメラ 本革シート パワーテールゲート ドラレコ 純正ナビ Bluetooth USB接続 ETC2.0 シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 追従型クルーズコントロール LED

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 4WD Bluetooth接続 全周囲カメラ 電動シー

    本体価格
    354.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 最長5年保証 全方位カメラ コネクトDSP

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    243.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 展示試乗車 ナビETC マルチビューカメラシステム BOSEプレミアムサウンドシステム

    本体価格
    351万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 全方位カメラ/純正ディスプレイオーディオ/バックカメラ/フルセグTV/ホンダセンシング/シートヒーター/ステアリングヒーター/ワイヤレス充電/パワーリアゲート/レーダークルーズコントロール/禁煙車

    本体価格
    343.6万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z コネクトディスプレイ Bluetooth 地デジ対応 マルチビューカメラ ブラインドスポットインフォメーション パーキングセンサー パワーテールゲート ホンダセンシング ホンダコネクト対応 ドライブレコーダー

    本体価格
    319.9万円

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    本体価格
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    129万円

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    238万円

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  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック 4マチック 4WD ローダウン 21インチAMGアルミ

    本体価格
    178万円

関東
370
345.8万円
関西
130
346.6万円
東海
234
351.3万円
北海道
36
349.7万円
九州
141
340.7万円
東北
58
339.2万円
北陸・甲信越
91
354.6万円
中国
41
336.4万円
四国
22
358.6万円
地域別台数
関東
9
197.3万円
関西
4
195.3万円
東海
3
204.9万円
北海道
1
129万円
九州
3
171.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
243.8万円
中国
1
150万円
四国
1
255万円

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ZR-VとMクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   メルセデス・ベンツ  Mクラス
294.9万円458.3万円 新車時価格 750万円907.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4810×1925×1795  他
1496~1993 排気量(cc) 2986~3497
141~178 最高出力(馬力) 258~306
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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