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ZR-VとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ZR-V   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
246万円452.8万円
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中古車相場 49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
929 中古車掲載台数 724
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 4WD 

    本体価格
    413万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X HondaSENSING 純正9インチディスプレイ Bluetooth対応 マルチビューカメラ ETC2.0 LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング 純正アルミホイール

    本体価格
    304.1万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 

    本体価格
    353万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ナビ フルセグ 前後ドラレコ Rカメラ ETC L

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 1オーナー 禁煙車 純正ナビTV&全方位カメラ&2.0ETC&BOSEサウンド 前後ドラレコ 黒革シート パワーS シートH ステアH パワーテールゲート 純正18AW LEDヘッド BSM ワイヤレス充電器 TVキャンセラー レーダーC

    本体価格
    339万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 新品タイヤ/BOSE/純正 9インチ SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/全方位モニター/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    340.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ホンダセンシング プレミアムサウンドBOSE 純正8型ディズプレイオーディオナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター 電動リアゲート パワーシート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    330.6万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 9インチHondaCONNECTディスプレーナビTV ETC2.0 全席シートヒーター マルチビュー 後退出庫サポート ワイヤレス充電器 本革シート 前席電動シート パワーテールゲート

    本体価格
    379.5万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 当社デモカー

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 禁煙試乗車 新車保証継承 純正ナビ マルチビュー BTaudio スマホ接続 フルセグ USB LEDオートライト シートヒーター ETC2.0 クルコン アルミ サイドエアバッグ 革シート VSA

    本体価格
    342.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1398万円

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    本体価格
    578万円

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    本体価格
    281万円

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    本体価格
    248.8万円

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    本体価格
    1198万円

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    本体価格
    1178万円

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    本体価格
    529.4万円

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    本体価格
    468万円

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    本体価格
    396万円

関東
273
342.7万円
関西
102
335.1万円
東海
252
353.7万円
北海道
23
341万円
九州
103
337万円
東北
46
349.4万円
北陸・甲信越
81
347.9万円
中国
35
331.4万円
四国
14
346.2万円
地域別台数
関東
300
624.7万円
関西
140
646.7万円
東海
134
638万円
北海道
19
598.6万円
九州
47
506.7万円
東北
13
702.5万円
北陸・甲信越
21
486.5万円
中国
31
668.2万円
四国
19
405.3万円

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ZR-VとSクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   メルセデス・ベンツ  Sクラス
294.9万円458.3万円 新車時価格 1293万円2656万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
1496~1993 排気量(cc) 2924~3982
141~178 最高出力(馬力) 330~503
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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