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ZR-Vと600LTを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ZR-V   マクラーレン  600LT
VS
246万円452.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 1970万円2690万円
600LTの相場表を見る
899 中古車掲載台数 12
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ホンダコネクトディスプレー・ETC2.0・マルチビューカメラシステム・BOSEプレミアムサウンドシステム・パワーテールゲート・フルLEDヘッドライト・LEDフォグライト・運転席/助手席パワーシート

    本体価格
    332万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 禁煙車 ホンダセンシング CMBS アダプティブクルーズコントロール マルチビューカメラシステム パーキングセンサー F席シートヒーター ステアリングヒーター フルセグ視聴 BTオーディオ パドルシフト

    本体価格
    320.4万円

  • ホンダ ZR-V eHEV X 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ  クリアランスソナー クルーズコントロール アルミホイール LEDヘッドライト レーンアシスト ステアリングスイッチ オートライト

    本体価格
    285万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 登録済未使用車 純正9インチナビ ホンダセンシング 全周囲カメラ 追従式クルーズコントロール ETC2.0 シートヒーター BSM レザーシート パワーバックドア デジタルインナーミラー スマートキー

    本体価格
    390.3万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 当社試乗車/純正ナビ/マルチカメラ/ETC/ドアバイザー/パワーシート/パワーテールゲート/ドライブレコーダー

    本体価格
    413.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ワンオーナー ホンダコネクトディスプレー

    本体価格
    341万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z BOSE/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    345万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X ブラックスタイル ワンオーナ 禁煙 純正8インチナビ 衝突軽減

    本体価格
    349.9万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X 当社デモカー 純ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    247.7万円

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    2550万円

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    2500万円

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    本体価格
    2500万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 セキュリティパック カーボンセラミックブレーキ 19/20インチAW フロントリフター カーボンレーシングシート

    本体価格
    2080万円

関東
279
344.2万円
関西
95
334.5万円
東海
237
351万円
北海道
20
350.9万円
九州
98
339.7万円
東北
45
343.4万円
北陸・甲信越
77
350.5万円
中国
34
333.9万円
四国
14
354.4万円
地域別台数
関東
5
2422万円
関西
2
2425万円
東海
3
1970万円
北海道
0
---
九州
2
2545万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ZR-Vの中古車を探す

600LTの中古車を探す

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ZR-Vと600LTのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   マクラーレン  600LT
294.9万円458.3万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
1496~1993 排気量(cc) 3799
141~178 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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