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ZR-Vとプラス4を比較! - みんなの比較車種

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ZR-Vとプラス4の中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   モーガン  プラス4
VS
246万円452.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 990万円
プラス4の相場表を見る
896 中古車掲載台数 3
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 全方位カメラ コネクトナビ/TV 革

    本体価格
    389.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ワンオーナー ホンダコネクトディスプレー

    本体価格
    341万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正メモリナビ マルチビューカメラ ETC

    本体価格
    360.2万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 

    本体価格
    398.2万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ホンダセンシング 9インチフルセグナビ マルチビューカメラ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト パドルシフト パワーバックドア ETC2.0 前後ドライブレコーダー ステアリングヒーター

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正9型インターナビ 全方位モニター 前後ドライブレコーダー ETC2.0 黒本革パワーシート 革巻きステアリング パワーバックドア 純正18AW ホンダセンシング ECON ステアリングヒーター オートクルーズ

    本体価格
    284万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 

    本体価格
    368万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 純正ナビ 全方位 BOSE ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    373万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 4WD 純正9型ナビ バックカメラ 寒冷地仕様 ホンダセンシング レーダークルーズ 禁煙車 前席シートヒーター パワーバックドア ETC LEDヘッドコーナーセンサー 純正18インチアルミ

    本体価格
    321.7万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル e:HEV Z BLACK STYLE

    本体価格
    398.2万円

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    応談

  • モーガン プラス4 2シーター 

    本体価格
    990万円

関東
282
343.8万円
関西
93
334.6万円
東海
235
350.6万円
北海道
19
345.9万円
九州
100
339.1万円
東北
43
345.3万円
北陸・甲信越
75
349.9万円
中国
35
333.9万円
四国
14
352.1万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
760万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
990万円
中国
0
---
四国
0
---

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プラス4の中古車を探す

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ZR-Vとプラス4のカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   モーガン  プラス4
294.9万円458.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4010×1610×1220  他
1496~1993 排気量(cc) 1999
141~178 最高出力(馬力) 145
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

伝統的な英国製のオープンモデル

ベーシックモデルの4/4に対して上級モデルとなるプラス4は、エンジン排気量が2Lに拡大されており、一段と高い動力性能を発揮する。車両重量は1000kgちょうどとやや重くなるものの、106kW/187N・mのパワー&トルクはボディに対して十分なパワーだ。5速MTとの組み合わせで元気よく走らせられる。基本は4/4と同様に2ーターのオープンモデルだが、プラス4には4シーター車も追加設定された。英国車なので基本的な開発は右ハンドル車を前提に行われているが、日本に輸入されているモデルは左ハンドル車の設定もある。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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