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ZR-Vとマイバッハを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ZR-V   マイバッハ  マイバッハ
VS
238万円470.3万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 1480万円1980万円
マイバッハの相場表を見る
910 中古車掲載台数 8
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 純正ナビ CarPlay 禁煙車 ドラレコ ETC

    本体価格
    322.5万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 無限テールガーニッシュ パドルシフト ドライブモード FRソナー ドラレコ前後 カメラ前後 全席シートヒーター 前席パワーシート アダプティブクルーズコントロール BSM パワーバックドア

    本体価格
    380.4万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正9型ワイドディスプレィオーディオナビ アラウンドビューモニター BOSEサウンド 前席シートヒーター ブラインドスポットモニター 前後ドライブレコーダー ワイヤレス充電器 ステアリングヒーター

    本体価格
    358.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X ブラックスタイル ABS

    本体価格
    384.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 試乗車/ナビ/マルチカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 1オーナー 禁煙車 純正ナビTV&全方位カメラ&2.0ETC&BOSEサウンド 前後ドラレコ 黒革シート パワーS シートH ステアH パワーテールゲート 純正18AW LEDヘッド BSM ワイヤレス充電器 TVキャンセラー レーダーC

    本体価格
    339万円

  • ホンダ ZR-V eHEV Z ブラックスタイル H SENSING 革シ-ト 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ- 純正ナビTV Rカメラ マルチビュ- BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- AAC

    本体価格
    411.6万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 4WD 当社デモカー

    本体価格
    363万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ワンオーナー ETC バックカメラ LED スマートキー 本革 パワーシート フルセグ メモリナビ クルーズコントロール 横滑り防止装置

    本体価格
    318.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z フルセグナビ/ブルートゥース/ホンダコネ

    本体価格
    368万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1480万円

  • マイバッハ マイバッハ 57 正規D車 リアエンタ 黒&紺革 サンルーフ 全席パワーシート 全席シートクーラー 全席シートヒーター  純正アルミ エアサス イージークローズドア 取説一式 電動バックドア リアテーブル バックカメラ

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    1480万円

  • マイバッハ マイバッハ 57S 後期

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    応談

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    本体価格
    1980万円

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    本体価格
    1685万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 正規ディーラー車

    本体価格
    1980万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 パーテーション ベージュ内装

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62S ランドレー

    本体価格
    応談

関東
257
336.6万円
関西
95
329.7万円
東海
267
354.6万円
北海道
19
343.5万円
九州
92
335.7万円
東北
53
355万円
北陸・甲信越
77
345.9万円
中国
32
331.1万円
四国
18
349.2万円
地域別台数
関東
7
1781.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
---

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ZR-Vとマイバッハのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   マイバッハ  マイバッハ
294.9万円458.3万円 新車時価格 4378.5万円6490万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 5723×1980×1573  他
1496~1993 排気量(cc) 5513~5980
141~178 最高出力(馬力) 550~630
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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