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ZR-Vとステージアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ZR-V   日産  ステージア
VS
246万円452.8万円
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中古車相場 25.8万円650万円
ステージアの相場表を見る
933 中古車掲載台数 70
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD ナビ/Bカメラ/ETC/ドラレコ前後

    本体価格
    317万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 認定中古車 電子制御パーキングブレーキ ホンダコネクト対応ナビ 片側パワースライドドア シートヒーター 全周囲カメラ ETC 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール イモビライザー 電動シート

    本体価格
    335.5万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z デモカーUP・LED・フルセグ・メモリナビ・

    本体価格
    366.3万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 寒冷地仕様 ホンダセンシング アダプティブクルーズ 禁煙車 ハンズフリーパワーバックドア 黒革シート 前席シートヒーター パワーシート ETC

    本体価格
    323.2万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 2年保証 弊社下取車 コネクトディスプレー ETC マルチビューカメラシステム

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z H SENSING 革シ-ト 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュ- BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- 電動シ-ト クルコン アルミ AAC

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z コネクトディスプレイ・ETC2.0・全方位カメラ・ブラック内装・BOSEサウンド・当店デモカー

    本体価格
    363.6万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X 純正ナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    292.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z /千葉県/ガリバーWOW!TOWN幕張

    本体価格
    324.7万円

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  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD フジツボマフラー D2レーシング車高調

    本体価格
    529万円

関東
272
342.7万円
関西
101
335.5万円
東海
253
354.2万円
北海道
23
342万円
九州
104
336.8万円
東北
50
347.8万円
北陸・甲信越
80
347.5万円
中国
35
332.3万円
四国
15
345.8万円
地域別台数
関東
33
189.6万円
関西
5
96.6万円
東海
6
437.9万円
北海道
5
82.4万円
九州
6
159.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
67.3万円
中国
4
121.8万円
四国
7
106.3万円

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ZR-Vとステージアのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   日産  ステージア
294.9万円458.3万円 新車時価格 273万円409.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
1496~1993 排気量(cc) 2495~3498
141~178 最高出力(馬力) 215~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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