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ZR-Vと207を比較! - みんなの比較車種

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ZR-Vと207の中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   プジョー  207
VS
228万円455.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 10万円55万円
207の相場表を見る
973 中古車掲載台数 20
  • ホンダ ZR-V 1.5 X 

    本体価格
    275.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 登録済未使用 純正ディスプレイオーディオ 純正ナビ 全方位モニター BOSEサウンド パワーバックドア パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター 衝突軽減 レーンキープアシスト ETC2.0

    本体価格
    391.4万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル BOSE/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/ホンダセンシング/シートヒーター 全席/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    369.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正 9インチ メモリーナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/シート フルレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    354.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正SDナビ/全方位カメラ/フルセグTV/ETC

    本体価格
    340.2万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正9インチナビ 全方位カメラ BOSE 本革シート 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール パワーバックドア シートヒーター ハンドルヒーター ドライブレコーダー ビルトインETC パワーシート

    本体価格
    346万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X ワンオーナー・Hondaコネクトディスプレイ・フルセグTV・バックカメラ・LEDヘッドライト・パワーテールゲート・ETC・スマートキー・純正アルミホイール

    本体価格
    352万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ワンオーナー ホンダコネクトディスプレー

    本体価格
    341万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z シートヒーター メモリナビ フルセグTV

    本体価格
    365.8万円

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関東
321
343.4万円
関西
107
342.8万円
東海
203
344.6万円
北海道
32
346.9万円
九州
116
339.4万円
東北
65
340.8万円
北陸・甲信越
77
351.2万円
中国
37
331万円
四国
15
352.2万円
地域別台数
関東
11
26.8万円
関西
2
33.8万円
東海
2
52万円
北海道
0
---
九州
1
38万円
東北
3
33.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
55万円
四国
0
---

ZR-Vの中古車を探す

207の中古車を探す

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ZR-Vと207のカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   プジョー  207
294.9万円458.3万円 新車時価格 189万円320万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
1496~1993 排気量(cc) 1360~1598
141~178 最高出力(馬力) 88~175
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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