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ZR-Vと207CCを比較! - みんなの比較車種

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ZR-Vと207CCの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   プジョー  207CC
VS
238万円470.3万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 34万円85万円
207CCの相場表を見る
943 中古車掲載台数 9
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 純正9型ディスプレ- マルチビューカメラ

    本体価格
    389.7万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ホンダ認定中古車

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 純正ナビTV 全方位カメラ ETC2.0車載器

    本体価格
    391万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 展示車 ETC2.0 フロアM 全周囲カメラ

    本体価格
    318.6万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z コネクトディスプレー/TV/ナビ/Rカメラ/AppleCarplay対応/androidauto対応/Bluetooth対応/ETC2.0/試乗車/2年保証

    本体価格
    348.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 当社試乗車 新車保証継承 禁煙 4WD HondaCONNECTディスプレイ マルチビューカメラ ETC2.0 LEDライト シートヒーター パワーテールゲート パワーシート フロアカーペット

    本体価格
    393.7万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 登録済未使用車 特別仕様 Honda CONNECTディスプレーマルチビューカメラシステム ハンズフリーアクセスパワーテールゲート LEDヘッドライト シートヒーター ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    405.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル H SENSING 革シ-ト 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュ- BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン 電動シ-ト アルミ AAC

    本体価格
    385.4万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 禁煙車 9型コネクトナビTV BOSEサウンド マルチビューカメラ 黒革 ホンダセンシング 渋滞追従アダプティブクルーズ パワーシート ポジションメモリ シートヒーター 電動バックドア ワイヤレス充電

    本体価格
    334.6万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 禁煙車 当社元試乗車 9インチコネクトディスプレイ 全方位カメラ Bluetooth シートヒーター ステアリングヒーター ドラレコ 電動シート 電動テールゲート ETC LEDライト フルセグTV

    本体価格
    338万円

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    本体価格
    47.8万円

  • プジョー 207CC プレミアム 

    本体価格
    34万円

関東
274
337.7万円
関西
98
330.5万円
東海
272
353.6万円
北海道
21
343万円
九州
94
337万円
東北
55
353.8万円
北陸・甲信越
81
346.1万円
中国
32
331.4万円
四国
16
349.1万円
地域別台数
関東
6
53.4万円
関西
2
44.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
34万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ZR-Vの中古車を探す

207CCの中古車を探す

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ZR-Vと207CCのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   プジョー  207CC
294.9万円458.3万円 新車時価格 299万円344万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1395  他
1496~1993 排気量(cc) 1598
141~178 最高出力(馬力) 120~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.2km/L

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC”

コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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