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ZR-Vとカイエンクーペを比較! - みんなの比較車種

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ZR-Vとカイエンクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   ポルシェ  カイエンクーペ
VS
238万円470.3万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 610万円2268万円
カイエンクーペの相場表を見る
914 中古車掲載台数 89
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 純正9型ディスプレー マルチビュ-カメラ

    本体価格
    389.7万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 9インチ純正ホンダコネクトディスプレイ マルチビューカメラ ETC ホンダセンシング ブラインドスポットインフォメーション パーキングセンサー シートヒーター 本革シート パワーシート

    本体価格
    369.7万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 当社業務使用車 ホンダコネクトディスプレ

    本体価格
    398.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正9インチナビ TV 全周囲カメラ ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール シートヒーター Bluetooth 電動シート 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    407.4万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 禁煙車 純正9型ディスプレイオーディオ BOSEサウンド 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール ホンダセンシング LEDヘッドライト ステアリングヒーター クリアランスソナー パワーバックドア

    本体価格
    332.7万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 4WD 純正9インチホンダコネクトナビ

    本体価格
    349.9万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z デモカーアップ マルチビューカメラ ETC

    本体価格
    349.7万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 認定中古車 ステアリングヒーター ドライビングポジションシステム 電子制御パーキングブレーキ ブラインドスポットモニター ホンダコネクト対応ナビ シートヒーター 全周囲カメラ ETC 電動シート

    本体価格
    327.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X 元レンタ Hセンシング ETC 純正ナビ

    本体価格
    258.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 4WD 当社デモカー

    本体価格
    363万円

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    本体価格
    1318万円

関東
260
335.6万円
関西
98
330.5万円
東海
265
354.5万円
北海道
19
344.4万円
九州
85
338.6万円
東北
55
349.9万円
北陸・甲信越
79
344.1万円
中国
34
331万円
四国
19
350.1万円
地域別台数
関東
31
1317.2万円
関西
12
1194万円
東海
19
1322.9万円
北海道
7
1264.6万円
九州
8
1379.4万円
東北
4
1363.5万円
北陸・甲信越
6
1339.2万円
中国
2
1074万円
四国
0
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ZR-Vとカイエンクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   ポルシェ  カイエンクーペ
294.9万円458.3万円 新車時価格 1115万円2880万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4931×1983×1676  他
1496~1993 排気量(cc) 2894~3996
141~178 最高出力(馬力) 304~640
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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