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ZR-Vとヴィヴィオタルガトップを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ZR-V   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
VS
238万円470.3万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 34万円117万円
ヴィヴィオタルガトップの相場表を見る
924 中古車掲載台数 8
  • ホンダ ZR-V 1.5 Z レンタカーアップ 純正ナビ ETC ドラレ

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 当社デモカー 純正メモリーナビ ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー U-SelectPlemium2年間走行無制限保証

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ホンダコネクトディスプレー・ETC2.0・マルチビューカメラシステム・BOSEプレミアムサウンドシステム・パワーテールゲート・フルLEDヘッドライト・LEDフォグライト・運転席/助手席パワーシート

    本体価格
    332万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正ナビ マルチビューカメラ 運転席助手

    本体価格
    319万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 黒革シート コネクトディスプレーマルチビューカメラ BOSEサウンド パワーテールゲート

    本体価格
    378万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 純正アルミ/パワーバックドア/ETC

    本体価格
    339万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 禁煙車 デモカー 最長5年保証 ワンオーナー ナビ TV バックカメラ Bluetoothオーディオ ドラレコ ETC シートヒーター LEDライト VSA クルコン スマートキー アルミホイール

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z BOSEサウンド 純正9インチ全方位ナビ

    本体価格
    319.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 新車未登録/ディスプレー/ワイヤレス充電/全方位カメラ/運・助手席シートヒーター/後退出庫サポート/ETC2.0/前後ドライブレコーダー

    本体価格
    408.5万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 禁煙車 純正9型ナビ

    本体価格
    336.3万円

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    73万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top ヴィストロマスク ミラジーノグリーン エアコン パワステ パワーウインドウ 走行35000キロ

    本体価格
    117万円

関東
267
340.4万円
関西
98
331.3万円
東海
266
353.8万円
北海道
24
341.3万円
九州
96
336.9万円
東北
53
350.1万円
北陸・甲信越
77
345.2万円
中国
28
328.2万円
四国
15
348.6万円
地域別台数
関東
2
36万円
関西
0
---
東海
1
117万円
北海道
1
59.9万円
九州
2
73.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
115万円
中国
1
73万円
四国
0
---

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ヴィヴィオタルガトップの中古車を探す

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ホンダ  ZR-V   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
294.9万円458.3万円 新車時価格 119.8万円135.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1380
1496~1993 排気量(cc) 658
141~178 最高出力(馬力) 48~64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~19.6km/L

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

今なお珍しい軽のオープン4シーター

スバル40周年を記念してH5年5月に登場した3000台の限定車で、軽自動車オープンモデルでありながら4名乗車をうたった。ECVT(無段変速)と5MTがあり、駆動方式はFF(前輪駆動)のみ。ボディカラーはグリーンとレッドのみであった。さらにH6年には1000台限定のスーパーチャージャーモデル、GX-Tも発売される。ベースとなったヴィヴィオの名前の由来は550、つまりVV0でヴィヴィオとなるわけだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったため。H4年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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