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ZR-Vとカローラセレスを比較! - みんなの比較車種

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ZR-Vとカローラセレスの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   トヨタ  カローラセレス
VS
246万円452.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 145万円189.8万円
カローラセレスの相場表を見る
912 中古車掲載台数 3
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 当社デモカー

    本体価格
    358万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 雹害車/革シ-ト/HSENSING/新車保証/デモカー/禁煙車/Honda CONNECTディスプレー/TV/Rカメラ/マルチビュ-/Bluetooth/USB/スマホ連動/ドラレコ/ETC2.0/電動シ-ト/Sヒーター/BOSE/Sエアバック/カーテンエアバック

    本体価格
    378.2万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正ナビ 全方位モニター 登録済未使用車

    本体価格
    375万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ディスプレイナビ ドラレコ スマートキー

    本体価格
    364.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純ナビ 全方位 コーナーセンサー ETC2.0

    本体価格
    382.1万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ワンオーナー 禁煙車 点検パック実施済車 純正9インチナビ フルセグ Bluetooth ドラレコ 全周囲カメラ ETC2.0 本革シート シートヒーター 電動シート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    344万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD ホンダS ナビTV 全周囲カメラ BOSE

    本体価格
    279.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/ホンダセンシング/シートヒーター/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    369.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 禁煙車 黒革シート 純正9インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズ シートヒーター パワーシート クリアランスソナー 電動リアゲート BLUETOOTH接続 純正18インチAW

    本体価格
    291.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ローダウン 社外20インチ レッドキャリパーカバー ナビTVBluetooth TV視聴可 360度カメラ ETC2.0 ドラレコ前後 デジタルミラー レザーシート シートヒーター レーダークルーズ

    本体価格
    355万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 同色全塗装済/純正6速MT/エクストラPKG/外15AW/外マフラー/ETC

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 全塗装 5MT 4AGエンジン

    本体価格
    145万円

  • トヨタ カローラセレス 5MT 車検整備付き 5MT エアコン ローダウン 社外エアクリ

    本体価格
    89.8万円

関東
282
344.2万円
関西
97
334万円
東海
239
349.3万円
北海道
21
352.7万円
九州
99
339.5万円
東北
47
340.9万円
北陸・甲信越
78
350.2万円
中国
35
334.7万円
四国
14
354.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
189.8万円
東海
1
145万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
89.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ZR-Vの中古車を探す

カローラセレスの中古車を探す

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ZR-Vとカローラセレスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   トヨタ  カローラセレス
294.9万円458.3万円 新車時価格 129万円198.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4365×1695×1310  他
1496~1993 排気量(cc) 1498~1587
141~178 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

上質感を演出したスポーティセダン

カローラ/スプリンターのシャーシをベースに、クーペ風のボディを載せたスタイリッシュなセダン。マリノは前後のデザインが異なる兄弟車だ。ボディはスポーティさを演出するために、ローシルエットフォルムを採用。キャビンを極力コンパクトにしたことで、居住性はセダンとしてはミニマムと言える。インテリアデザインも曲線を多用したスポーティなもので、カローラとは異質の上級感を実現している。サスペンションにはストラット式を採用し、スポーティさと快適さを両立。エンジンは160psを発生する1.6Lの直4の20Vと1.6L&1.5Lの直4ハイメカツインカムの3種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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