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ZR-Vと240を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ZR-V   ボルボ  240
VS
238万円470.3万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 142万円318万円
240の相場表を見る
911 中古車掲載台数 28
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 4WD ホンダセンシング 新車保証継承 禁煙 当社デモカー ナビ マルチビュカメラ BTオーディオ TV アルミ LEDヘッド シートヒーター パワーテールゲート パワーシート 障害物センサー 4WD ETC

    本体価格
    401.5万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z HondaSENSING BSI+後退サポートレス HondaCONNECTディスプレイ+ETC2.0車載器 ワイヤレス充電器 マルチビューカメラシステム 運転席&助手席シートヒーター

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD ホンダセンシング ブラインドスポットイン

    本体価格
    347万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z メモリーナビ ETC リアカメラ ドラレコ

    本体価格
    353.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純ナビ 全方位 ETC2.0 コーナーセンサー

    本体価格
    358.6万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 新車 未登録 9インチナビ ETC2.0 シートヒーター

    本体価格
    399.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z コネクトナビ マルチビューカメラ ETC リアカメラ シートヒ

    本体価格
    372.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 登録済未使用車 純正9型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド ホンダセンシング レーダークルーズ ブラインドスポットモニター LEDヘッド 純正18インチAW ステアリングヒーター 革シート シートヒーター スマートキー

    本体価格
    381.3万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 当社元試乗車 禁煙車 純正9インチナビ フルセグTV Bluetooth ドラレコ 全周囲カメラ 本革シート シートヒーター ETC2.0 LEDライト 18インチアルミ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 

    本体価格
    353.8万円

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    168万円

関東
258
335.9万円
関西
98
330.4万円
東海
266
354.6万円
北海道
19
343.5万円
九州
85
338.7万円
東北
55
351万円
北陸・甲信越
78
346.3万円
中国
34
331.5万円
四国
18
349.2万円
地域別台数
関東
6
223.5万円
関西
8
232.3万円
東海
8
228.3万円
北海道
1
278万円
九州
4
227万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
0
---

ZR-Vの中古車を探す

240の中古車を探す

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ZR-Vと240のカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   ボルボ  240
294.9万円458.3万円 新車時価格 350万円410万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1450
1496~1993 排気量(cc) 2316
141~178 最高出力(馬力) 115
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

長きにわたり愛されたボルボのベーシックセダン

ミドルクラスのFRセダン、240シリーズのデビューは74年。セダンが244と264と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、244は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数4枚=セダン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。大きなフロントバンパーはショック吸収式で、72年に発表したボルボの安全装備コンセプトカーから採り入れたものだ。80年代以降は2.3Lの直4をメインユニットとし、1.7Lの直4を搭載するモデルも存在する。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではZR-Vの中古車は911台、240の中古車は28台掲載しています。
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