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ZR-Vとジェッタを比較! - みんなの比較車種

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ZR-Vとジェッタの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   フォルクスワーゲン  ジェッタ
VS
235万円457.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 28.8万円168万円
ジェッタの相場表を見る
1123 中古車掲載台数 14
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ナビ BOSEプレミアムサウンドシステム

    本体価格
    359.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正ナビ BOSE 全方位 レザー ドラレコ ETC

    本体価格
    343.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 禁煙車 全方位モニター ドラレコ アダプティブクルコン エマブレ レーンキープ BSM 前後誤発進抑制 LEDヘッドランプ 純正9型ナビTV ETC2.0 黒革シート 前席パワーシート・シートヒーター

    本体価格
    329.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 1年保証付 全周囲カメラ ホンダセンシング レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチアルミ

    本体価格
    338.2万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 当社デモカー ドラレコ ETC2.0 メモリー

    本体価格
    399.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 弊社元デモカー ホンダコネクトディスプレー&3方向ドラレコ 全周囲リアカメラ 前席シートヒーター 地デジチューナー Bluetoothオーディオ USB ETC2.0 パドルシフト 電動リアゲート

    本体価格
    368万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正ナビゲーション 非接触充電 360度カメラ ACC BSM レーンキープ機能 シートヒーター付きレザーシート ステアリングヒーター 前後ドラレコ BOSEスピーカー パワーバックドア ETC2.0

    本体価格
    340万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 全周囲カメラ 置型充電 ETC 取扱説明書

    本体価格
    358.5万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 4WD/Hコネクトディスプレー/前方ドラレコ/

    本体価格
    355.6万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 

    本体価格
    402.5万円

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    45万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ 北米モデル 2019y SE 4600mile 

    本体価格
    340万円

関東
370
345.8万円
関西
130
346.6万円
東海
233
351.3万円
北海道
36
349.7万円
九州
141
340.7万円
東北
58
339.2万円
北陸・甲信越
91
354.6万円
中国
42
336.8万円
四国
22
358.6万円
地域別台数
関東
2
160万円
関西
5
113.5万円
東海
2
125万円
北海道
1
138万円
九州
3
80.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
340万円
中国
0
---
四国
0
---

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ZR-Vとジェッタのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   フォルクスワーゲン  ジェッタ
294.9万円458.3万円 新車時価格 289万円380万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4565×1785×1470  他
1496~1993 排気量(cc) 1389~1984
141~178 最高出力(馬力) 150~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

昔の名前で出ているゴルフセダン

ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006(H18)年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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