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アコードCAとA6を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコードCA   アウディ  A6
VS
210万円
アコードCAの相場表を見る
中古車相場 32.9万円728万円
A6の相場表を見る
1 中古車掲載台数 115
  • ホンダ アコードCA 2.0 Si エクスクルーシブ XENONFULLEFECT エアサス フレンチアンテナ LOWRIDER

    本体価格
    210万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    140万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 当社デモカーアップ SラインPKG テクノロジーPKG 20インチAW Bang&Olufsen3Dサウンド プライバシーガラス ステアリングヒーター  バルコナレザー HDマトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    708万円

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    本体価格
    388.5万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 テクノロジーパッケージ

    本体価格
    598万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Audi認定中古車元デモカーテクノロジーP

    本体価格
    698万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ ディーゼルターボ 4WD HDマトリクスLEDヘッドライト/マルチカラーアンビエント/ライティングPKG/全方位カメラ/シートメモリー/シートヒーター/パワーシート/ACC/BSM/黒革シート/レーンキープアシスト/クリアランスソナー/レーダークルコン

    本体価格
    279.6万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 4WD LEDヘッド SEパッケージ BOSE 純ナビ Bカメラ BT フルセグ スマートキー 本革シート メモリーシート コーナーセンサー 電動パーキング 横滑り防止 Aライト フォグ 純18インチAW 革巻きステ

    本体価格
    79.3万円

  • アウディ A6 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD アシスタンスパッケージ

    本体価格
    298万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD RS6ルックエアロ/LEDヘッドライト/19インチAW/ダウンサス/黒本革/パワーシート/シートヒーター/コーナーセンサー/クルーズコントロール/V6エンジン/BOSEサウンド/スマートキー

    本体価格
    107.8万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 車検整備付き 4WD 純正ナビ バックカメラ Bluetooth プッシュスタート オートライト デュアルエアコン 後席エアコン パワーシート スマートキー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    75.8万円

関東
0
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関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
1
210万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
34
315.7万円
関西
23
346.5万円
東海
23
354.3万円
北海道
11
163万円
九州
3
188万円
東北
6
191.8万円
北陸・甲信越
7
235.7万円
中国
4
232.1万円
四国
4
233.5万円

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ホンダ  アコードCA   アウディ  A6
146.2万円185.6万円 新車時価格 740万円1157万円
セダン ボディタイプ セダン
4565×1695×1355 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1430  他
1829~1958 排気量(cc) 1968~2994
100~145 最高出力(馬力) 204~340
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10.8~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

欧州で人気の異型2灯式ヘッドライトを採用

すぐれた機能や装備をあわせもつアコードセダンをベースに、新たに異型2灯式ヘッドライトを採用することで、格調高く、気品のあるヨーロピアンスタイルが目指されたアコード。エンジンは、ベース車同様に、1.8Lと2LのSOHCで、「電子制御デュアルモードロックアップ機構付き4速AT」が組み合わされる。サスペンション形式は四輪ダブルウィッシュボーンで、「3チャンネルデジタル制御ALB」ブレーキシステムも一部モデルに設定さてている。(1987.7)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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