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アコードCAとクーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコードCA   ダイハツ  クー
VS
108万円
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中古車相場 30万円
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2 中古車掲載台数 1
  • ホンダ アコードCA 2.0 スーパーステージ 

    本体価格
    108万円

  • ホンダ アコードCA 2.0Si ワンオーナー ガレージ保管 5MT

    本体価格
    88.9万円

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  • ダイハツ クー 1.5 CX TV/ナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
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アコードCAとクーのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコードCA   ダイハツ  クー
146.2万円185.6万円 新車時価格 136.5万円189.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4565×1695×1355 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1829~1958 排気量(cc) 1297~1495
100~145 最高出力(馬力) 92~109
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10.8~13.2km/L 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

欧州で人気の異型2灯式ヘッドライトを採用

すぐれた機能や装備をあわせもつアコードセダンをベースに、新たに異型2灯式ヘッドライトを採用することで、格調高く、気品のあるヨーロピアンスタイルが目指されたアコード。エンジンは、ベース車同様に、1.8Lと2LのSOHCで、「電子制御デュアルモードロックアップ機構付き4速AT」が組み合わされる。サスペンション形式は四輪ダブルウィッシュボーンで、「3チャンネルデジタル制御ALB」ブレーキシステムも一部モデルに設定さてている。(1987.7)
解説

bBとシャーシを共用する兄弟車はファミリィ向け

ダイハツのCOOはトヨタの2代目bBと同じシャーシを共用する兄弟車。若者にターゲットを絞ったbBに対して、ファミリィや主婦など幅広い層に受け入れられやすいデザインとした。エクステリアはフロントの横長グリルとリアコンビネーションランプ間のガーニッシュがbBとは異なっている。違いが最も表れているのが室内装備で、音楽を楽しむ空間にこだわったbBに対し、COOはゆとりや使い勝手を重視した。インテリアはセンタークラスターをブラック化。リアシートに240mmスライドするロングスライド機構をもたせ、コンパクトカーとは思えないほどの足元空間を実現。クラストップレベルの室内長を誇る広さと相まって、ゆとりの空間を味わえる。エンジンは1.3Lと1.5Lを用意。(2006.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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