マツダ RX-7 | ホンダ アコードCA | |
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VS | ||
349万円~1520万円
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中古車相場 |
108万円
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60台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ RX-7 | ホンダ アコードCA | |
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289.8万円~421.7万円 | 新車時価格 | 146.2万円~185.6万円 |
クーペ | ボディタイプ | セダン |
4285×1760×1230 | 全長x全幅x全高(mm) | 4565×1695×1355 |
1308 | 排気量(cc) | 1829~1958 |
255~280 | 最高出力(馬力) | 100~145 |
FR | 駆動方式 | FF |
2名、4名 | 乗車定員 | 5名 |
7.2~8.1km/L | 10.15モード燃費 | 10.8~13.2km/L |
280psを達成した国産屈指のスポーツカー アンフィニというサブネームが取れてRX-7と名称変更された。ウィンカーレンズなどの外観が変更されたほか、今回のトピックはパフォーマンスの向上に尽きる。エンジンはターボの過給圧アップと効率化などにより、ついに280psを達成。さらにサスペンションもハード仕様となるなど、走りを重視した改良が行われている。ベーシックモデルは従来どおり265psのままだが、足回りの味つけもマイルドなうえ、ATも設定されるなど万人向けの設定となる。同時にバンパー形状にマツダのアイデンティティとなりつつある5角形を取り入れるなどエクステリアも一新している。(1999.1) |
解説 |
欧州で人気の異型2灯式ヘッドライトを採用 すぐれた機能や装備をあわせもつアコードセダンをベースに、新たに異型2灯式ヘッドライトを採用することで、格調高く、気品のあるヨーロピアンスタイルが目指されたアコード。エンジンは、ベース車同様に、1.8Lと2LのSOHCで、「電子制御デュアルモードロックアップ機構付き4速AT」が組み合わされる。サスペンション形式は四輪ダブルウィッシュボーンで、「3チャンネルデジタル制御ALB」ブレーキシステムも一部モデルに設定さてている。(1987.7) |
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現在カーセンサーではRX-7の中古車は60台、アコードCAの中古車は2台掲載しています。
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