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WR-Vとレネゲードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   ジープ  レネゲード
VS
172.9万円359万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 89万円538万円
レネゲードの相場表を見る
1084 中古車掲載台数 447
  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    206.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 当社試乗車・9インチナビ・リアカメラ・オ

    本体価格
    235万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z リフトアップ  オープンカントリーR/T

    本体価格
    306.2万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス バックカメラ クルコン パワステ

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 2年保証当社試乗車ナビRカメDレコETC2.0

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済み未使用車 マット コーティング

    本体価格
    202.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z CMBS クルコン 路外逸脱抑制機能 Bカメラ

    本体価格
    244.4万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 衝突軽減 リアカメラ

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 衝突軽減/8型ナビ/レーダークルーズ/LED/ル

    本体価格
    234.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正メモリーナビ中古スタッドレスタイヤド

    本体価格
    258万円

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  • ジープ レネゲード リミテッド 黒革 パワーシート シートヒーター Bカメラ

    本体価格
    184.8万円

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    283.6万円

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    本体価格
    211万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 4xe 4WD Uconnectナビ フルセグTV 黒革シート

    本体価格
    335.1万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4xe 4WD プラグインハイブリッド禁煙車レザーシート

    本体価格
    478万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車保証 整備有 デモカー 試乗車

    本体価格
    398万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車保証 整備付き ETC

    本体価格
    278万円

  • ジープ レネゲード リミテッド レザーシート 8型ナビ フルセグ Bカメ

    本体価格
    179万円

  • ジープ レネゲード ナイトイーグル バックカメラ 純正AW ドラレコ ETC

    本体価格
    255.9万円

  • ジープ レネゲード ロンジチュード 1オ-ナ-オ-トヘッドライトBカメラクルコン

    本体価格
    287.7万円

関東
280
232.4万円
関西
236
229.1万円
東海
212
223.9万円
北海道
5
243.2万円
九州
105
234.2万円
東北
65
239.7万円
北陸・甲信越
99
228.3万円
中国
44
230.8万円
四国
38
232.9万円
地域別台数
関東
117
267.6万円
関西
75
256.7万円
東海
93
254.2万円
北海道
18
296.1万円
九州
54
237.2万円
東北
24
245.9万円
北陸・甲信越
24
265.4万円
中国
26
283.6万円
四国
16
249.8万円

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WR-Vとレネゲードのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   ジープ  レネゲード
209.9万円258.1万円 新車時価格 279.7万円640万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4255×1805×1695  他
1496 排気量(cc) 1331~2359
118 最高出力(馬力) 131~179
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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