ホンダ WR-V | メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン | |
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VS | ||
155.4万円~330万円
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中古車相場 |
33万円~738万円
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1172台 | 中古車掲載台数 | 652台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ WR-V | メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン | |
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209.9万円~248.9万円 | 新車時価格 | 622万円~794.8万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4325×1790×1650 | 全長x全幅x全高(mm) | 4755×1820×1455 他 |
1496 | 排気量(cc) | 1494~1993 |
118 | 最高出力(馬力) | 170~204 |
FF | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV 多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3) |
解説 |
最新装備が盛り込まれた人気モデル 日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7) |
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