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WR-VとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
176.2万円330万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 49.9万円1898万円
Sクラスの相場表を見る
1208 中古車掲載台数 704
  • ホンダ WR-V 1.5 Z 衝突軽減  9型純正ナビ フルセグ  Bカメ

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済み未使用車 純正9型ナビ Bカメラ

    本体価格
    245.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 

    本体価格
    218.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済自動車 純正9型ナビ 衝突軽減

    本体価格
    250.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    210.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    265万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z リフトアップ  オープンカントリーR/T

    本体価格
    308.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    248.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス Bluetooth対応フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    243.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ホンダセンシング

    本体価格
    234.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド S63後期仕様&20AW&ロ-ダウン&サンル-フ

    本体価格
    406万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202202 1オナ/黒革/EXPベーシックP/パノラマSR

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ 20インチカールソンアルミ エアサス

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    315万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h エクスクルーシブ AMGライン レーダーセーフティーPKG・HUD・スペアキー

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス W111 220SB ヤナセレストア車両

    本体価格
    790万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド サンルーフ/パフュームアトマイザー/レザー

    本体価格
    155.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ AMGスポーツパッケージ パノラマSR 黒革 ACC 温冷シート 後期20AW

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 AMGライン 後期 ホワイトレザー・ブルメスター

    本体価格
    529.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 ロング AMGライン プラス OP179/ショーファーPKG/パノラマSR/黒革

    本体価格
    750万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 e 4マチック ロング AMGラインパッケージ 4WD MP202302 リアコンフォート リアエンターテイメント

    本体価格
    1490万円

関東
313
236.2万円
関西
279
231.7万円
東海
261
231.3万円
北海道
5
244.2万円
九州
102
242.7万円
東北
67
243.1万円
北陸・甲信越
101
235.6万円
中国
45
237.7万円
四国
35
236.6万円
地域別台数
関東
268
676.7万円
関西
137
702.7万円
東海
139
652.2万円
北海道
20
656.8万円
九州
59
487.6万円
東北
18
612.8万円
北陸・甲信越
26
653.4万円
中国
19
777.7万円
四国
18
349.6万円

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ホンダ  WR-V   メルセデス・ベンツ  Sクラス
209.9万円248.9万円 新車時価格 1293万円2407.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
1496 排気量(cc) 2924~3982
118 最高出力(馬力) 330~503
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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