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N-VAN e:とCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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N-VAN e:とCLSクラスの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN e:   AMG  CLSクラス
VS
149万円292万円
N-VAN e:の相場表を見る
中古車相場 260万円638万円
CLSクラスの相場表を見る
339 中古車掲載台数 14
  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 純正ナビ スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    185万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 試乗車販売 8インチホンダコネクトナビ

    本体価格
    195.9万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 ホンダセンシング 純正8インチナビ バックカメラ フルセグTV 純正ルーフキャリア 純正ルーフコンソール 前後ドラレコ シートヒーター レーダークルーズ 前後ソナー ステアリモコン 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    178.4万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 当社元試乗車 純正ナビ 前後ドラレコ ETC Bluetoothオーディオ 運転席シートヒーター 禁煙車 リアカメラ フルセグTV スマートキー2個 ホンダセンシング アクセサリーソケット 電気自動車

    本体価格
    190万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン Bluetooth接続 シートヒーター ドラレコ ET

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 禁煙 純正8型ナビ 温シート Bカメラ ETC  ドラレコ ミラクルオープンドア 純正LEDヘッドライト 急速充電ポート 純正フロアマット Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    230.1万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 2年保証当社試乗車ナビDレコRカメETC地デジ アダプティブクルーズコントロール Bluetooth フルセグTV オートハイビーム LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ スペアキー有り

    本体価格
    215万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 元デモカー 禁煙車 ホンダセンシング 8

    本体価格
    195万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 1BS40G3 届出済未使用車 オーディオレス

    本体価格
    199万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 新車保証 禁煙試乗車 1オ-ナ- ETC ナビVXM-245ZFEi TV Rカメラ BTaudio シートヒーター クルコン スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    213.7万円

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    418万円

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    292万円

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    本体価格
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    応談

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    298.8万円

  • AMG CLSクラス CLS63 S ハーマンカードン カーボンスポイラー

    本体価格
    353.9万円

関東
145
204.7万円
関西
41
197.8万円
東海
72
201.8万円
北海道
3
184.1万円
九州
54
205.2万円
東北
3
214.3万円
北陸・甲信越
17
221万円
中国
0
---
四国
4
178.6万円
地域別台数
関東
6
348.7万円
関西
0
---
東海
2
284.4万円
北海道
2
359万円
九州
4
500.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-VAN e:とCLSクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN e:   AMG  CLSクラス
244万円291.9万円 新車時価格 1625万円1985.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4996×1881×1406  他
--- 排気量(cc) 5461
53~64 最高出力(馬力) 524~585
FF 駆動方式 FR、4WD
1名、2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

---
解説

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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