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N-VAN e:と599を比較! - みんなの比較車種

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N-VAN e:と599の中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN e:   フェラーリ  599
VS
128万円285万円
N-VAN e:の相場表を見る
中古車相場 3770万円
599の相場表を見る
669 中古車掲載台数 1
  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 未届出車 2025/03/17製造 ホンダセンシング クルーズコントロール レーンキープアシスト

    本体価格
    251万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    163万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 当社デモカー HondaSENSING 前後ドラレコ メモリーナビ リヤカメラ フルセグTV Bluetooth ETC2.0 ルーフコンソール 両側手動スライドドア ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    178.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン HondaSENSING PORMIDディスプレイオーディオ 満充電245KM 普通充電4.5H・急速充電30M OP EVステッカー LEDヘッドライト 電格ミラー シートヒーター スマートキー

    本体価格
    171.9万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 当社デモカー

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 

    本体価格
    165万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 純正8インチインターナビDTV バックカメラ カーテンエアバッグ サイドエアバック フルLEDヘッドライト センターピラーレス ダイブダウン助手席&リヤシート 急速充電ポート 充電用USBジャック

    本体価格
    158.3万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン デモカー 禁煙車 8インチナビ バックカメラ ドラレコ ETC 両側スライドドア アダプティブクルーズコントロール Bluetooth LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    195万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン Bluetooth接続 シートヒーター ドラレコ ETC インターナビ フルセグTV スマートキー

    本体価格
    178.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 電気自動車 当社元試乗車 ワンオーナー 禁煙車 純正8インチナビ フルセグ Bluetooth ドラレコ USB ETC バックカメラ オートライト 両側スライドドア サイドエアバッグ 障害物センサー

    本体価格
    177.8万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 599 F1 ボールポリッシュホイール カーボン/レッドレザーステアリングLED シート電動スライド SFフェンダーエンブレム レッドキャリパー カーボンインテリア レザーラゲッジシェルフ レザーリアポケット

    本体価格
    応談

関東
295
185.1万円
関西
51
179.8万円
東海
104
188万円
北海道
1
163.7万円
九州
144
197.9万円
東北
5
178.2万円
北陸・甲信越
45
194.4万円
中国
12
166.2万円
四国
12
180.2万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

N-VAN e:の中古車を探す

599の中古車を探す

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N-VAN e:と599のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN e:   フェラーリ  599
244万円291.9万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
--- 排気量(cc) 5999
53~64 最高出力(馬力) 620
FF 駆動方式 FR
1名、2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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