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N-VAN e:とプラス4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN e:   モーガン  プラス4
VS
159.4万円292万円
N-VAN e:の相場表を見る
中古車相場 990万円
プラス4の相場表を見る
319 中古車掲載台数 3
  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 禁煙車/純正8インチナビ/ワンオーナー/元当社デモカー/衝突軽減ブレーキ/認定中古車/フルセグTV/メモリーナビ/ETC/ドライブレコーダー/バックモニター/LEDライト/クルコン/スマートキー

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 純正ナビ/ホンダセンシング/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/TV/バックカメラ/サイドカーテンエアバック/ステアリングオーディオリモコン

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 満充電245KM走行 普通充電4.5H 急速充電30M Gathers8型ナビ TV BT USB バックカメラ OPEVステッカー HONDA SENSING シートヒーター アダクティブクルコン

    本体価格
    190.9万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 デモカー 禁煙車 8インチ純正ナビ ドラレコ ETC バックカメラ アダプティブクルーズコントロール Bluetooth 障害物センサー オートハイビーム シートヒーター フルセグ スマートキー

    本体価格
    176万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 純正8インチインターナビDTV バックカメラ 前後車内ドライブレコーダー カーテンエアバッグ サイドエアバック センターピラーレス ダイブダウン助手席&リヤシート 急速充電ポート 充電用USBジャック

    本体価格
    163.6万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 禁煙車 ホンダセンシング 純正8インチコネ

    本体価格
    227万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 当社デモカー

    本体価格
    198万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 認定中古車 2年保証付 ナビ Bカメラ ドラレコ ETC 運転支援 デモカー アイドリングストップ フルセグTV ドライブレコーダー ESC オートエアコン サイドエアバック LED USB

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 デモカー Rカメラ USB Bluetooth  AppleCarPlay AndroidAuto 盗難防止システム 衝突被害軽減システム スマートキー シートヒーター レーンキープアアシスト 障害物センサー

    本体価格
    192万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン ワンオーナー 禁煙車 ムーンアイズステンレストリムリング 純正メモリーナビ バックカメラ Bluetooth 急速充電 充電ケーブル ホンダセンシング LEDヘッドランプ ETC シートヒーター

    本体価格
    236万円

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    応談

  • モーガン プラス4 D車 

    本体価格
    760万円

関東
138
206.2万円
関西
38
197.9万円
東海
67
203.1万円
北海道
3
184.1万円
九州
54
207.3万円
東北
2
209万円
北陸・甲信越
14
228.1万円
中国
0
---
四国
3
186.5万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
760万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
990万円
中国
0
---
四国
0
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N-VAN e:とプラス4のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN e:   モーガン  プラス4
244万円291.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1610×1220  他
--- 排気量(cc) 1999
53~64 最高出力(馬力) 145
FF 駆動方式 FR
1名、2名、4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

伝統的な英国製のオープンモデル

ベーシックモデルの4/4に対して上級モデルとなるプラス4は、エンジン排気量が2Lに拡大されており、一段と高い動力性能を発揮する。車両重量は1000kgちょうどとやや重くなるものの、106kW/187N・mのパワー&トルクはボディに対して十分なパワーだ。5速MTとの組み合わせで元気よく走らせられる。基本は4/4と同様に2ーターのオープンモデルだが、プラス4には4シーター車も追加設定された。英国車なので基本的な開発は右ハンドル車を前提に行われているが、日本に輸入されているモデルは左ハンドル車の設定もある。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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