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N-ONE e:とEQSを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-ONE e:   メルセデスAMG  EQS
VS
165万円371.8万円
N-ONE e:の相場表を見る
中古車相場 749万円1420万円
EQSの相場表を見る
122 中古車掲載台数 28
  • ホンダ N-ONE e: e: L ・修復歴無し・EV車・禁煙車・純正9型ナビ・フルセグ・BT・Bカメラ・ETC・前後ドラレコ・追従クルコン・レーンキープ・標識検知・先行車発進・ソナー・LEDオートハイビーム・急速充電・純正AW・保証書

    本体価格
    188.9万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 禁煙車 H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ シ-トヒ-タ- ETC LEDライト VSA クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 サイドカーテンエアバッグ

    本体価格
    227.8万円

  • ホンダ N-ONE e: e: G 試乗車

    本体価格
    229万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 

    本体価格
    239万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 当店試乗車 9インチコネクトナビ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー シートヒーター

    本体価格
    198.9万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 当店試乗車

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 満充電295KM 普通充電4.5H・急速充電30M ホンダセンシング 純正9型ナビTV Bluetooth バックカメラ 電動パーキング Wシートヒーター シングルペダルコントロール 走行1110K

    本体価格
    190.9万円

  • ホンダ N-ONE e: e: G 

    本体価格
    185万円

  • ホンダ N-ONE e: e: G 当社デモカー 前後ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    225万円

  • ホンダ N-ONE e: e: G ディスプレーオーディオ リアカメラ 急速充電ポート 普通充電ポート LEDヘッドライト 運転席&助手席シートヒーター HondaSENSING 電子制御パーキングブレーキ シングルペダルコントロール

    本体価格
    183.9万円

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  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 

    本体価格
    880万円

関東
50
225.5万円
関西
10
205.5万円
東海
27
204.4万円
北海道
2
224.2万円
九州
5
229.6万円
東北
2
193.6万円
北陸・甲信越
20
219.4万円
中国
5
212.2万円
四国
1
312.8万円
地域別台数
関東
5
947万円
関西
5
877.9万円
東海
15
951.8万円
北海道
0
---
九州
2
918万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
819.5万円
四国
0
---

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N-ONE e:とEQSのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE e:   メルセデスAMG  EQS
269.9万円319.9万円 新車時価格 2372万円2419万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1545 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1520
--- 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 658
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽乗用EV「N-ONE e:」が登場

ホンダは新型軽乗用EV「N-ONE e: 」を2025年9月に発売した。グランドコンセプトは「e:Daily Partner」で、日常生活を活性化する車両を目指した。特徴として、WLTCモードで295kmの航続距離を実現し、EVならではの静粛性と力強い走行性能を両立。また、室内の広さや使い勝手の良さを継承し、フロア下にバッテリーを搭載することで、大人4人が快適に乗れる空間を確保した。デザインはN-ONEのスタイルを基に、クリーンで上質な印象を与え、環境負荷を低減するためにリサイクル素材を使用するなど、持続可能性を考慮した設計となっている。さらに、先進の安全運転支援機能「Honda SENSING」を全タイプに標準装備し、高い安全と利便性を提供している。(2025.9)
解説

充電機能を強化

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムが前後に配される4WDで、最高出力658ps(レーススタート使用時は761ps)を発生。航続可能距離は、601kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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