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N-ONE e:と2シリーズアクティブツアラーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-ONE e:   BMW  2シリーズアクティブツアラー
VS
160万円371.8万円
N-ONE e:の相場表を見る
中古車相場 38.8万円479.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
228 中古車掲載台数 399
  • ホンダ N-ONE e: e: L 試乗車販売 9インチホンダコネクトディスプレー 急速充電ポート 本革巻きステアリングホイール オートリトラミラー 14インチアルミホイール 電子制御パーキング オートブレーキホールド シートヒーター

    本体価格
    201.9万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L ホンダセンシング 評価点6 新車保証 試乗禁煙車 純正9inナビ LXU-252NNi TV バックカメラ Bluetoothオ-ディオ USB CarPlay シ-トヒ-タ- ETC LEDライト サイドSRS スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置

    本体価格
    222.8万円

  • ホンダ N-ONE e: e: G 試乗車 ディスプレイオーディオ ドラレコ ETC

    本体価格
    223.8万円

  • ホンダ N-ONE e: e: G 純正ディスプレイオーディオ リアカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    213.5万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L j純正ナビ 弊社デモカー

    本体価格
    215.9万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ シ-トヒ-タ- ETC LEDライト VSA アルミ スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    227.8万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 試乗車 リアカメラ ドラレコ ETC シートヒーター

    本体価格
    231.5万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 試乗車 メモリーナビ ETC ドラレコ リアカメラ

    本体価格
    228.5万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 9型CONNECTナビ 地デジTV バックカメラ 急速充電ポート LEDヘッドライト 純正アルミホイール ホンダセンシング レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト

    本体価格
    195.1万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 試乗車 純正ナビ フルセグ ETC ドラレコ シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    227.5万円

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    本体価格
    70万円

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    49.8万円

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    本体価格
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    265万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ プッシュスタート ナビ TV シートヒーター パックカメラ付き

    本体価格
    57万円

関東
52
221.2万円
関西
11
198.4万円
東海
54
209.7万円
北海道
2
225.9万円
九州
75
227.3万円
東北
4
205.2万円
北陸・甲信越
20
218.2万円
中国
6
199.3万円
四国
4
236万円
地域別台数
関東
144
236.7万円
関西
70
215.1万円
東海
73
210.3万円
北海道
8
144.9万円
九州
52
232.4万円
東北
22
203.3万円
北陸・甲信越
16
223.9万円
中国
6
259.7万円
四国
8
183.4万円

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ホンダ  N-ONE e:   BMW  2シリーズアクティブツアラー
269.9万円319.9万円 新車時価格 447万円560万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1545 全長x全幅x全高(mm) 4385×1825×1580  他
--- 排気量(cc) 1498~1995
64 最高出力(馬力) 150~156
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽乗用EV「N-ONE e:」が登場

ホンダは新型軽乗用EV「N-ONE e: 」を2025年9月に発売した。グランドコンセプトは「e:Daily Partner」で、日常生活を活性化する車両を目指した。特徴として、WLTCモードで295kmの航続距離を実現し、EVならではの静粛性と力強い走行性能を両立。また、室内の広さや使い勝手の良さを継承し、フロア下にバッテリーを搭載することで、大人4人が快適に乗れる空間を確保した。デザインはN-ONEのスタイルを基に、クリーンで上質な印象を与え、環境負荷を低減するためにリサイクル素材を使用するなど、持続可能性を考慮した設計となっている。さらに、先進の安全運転支援機能「Honda SENSING」を全タイプに標準装備し、高い安全と利便性を提供している。(2025.9)
解説

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-ONE e:の中古車は228台、2シリーズアクティブツアラーの中古車は399台掲載しています。
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