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N-ONE e:とアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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N-ONE e:とアテンザスポーツの中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE e:   マツダ  アテンザスポーツ
VS
169万円371.8万円
N-ONE e:の相場表を見る
中古車相場 29万円140万円
アテンザスポーツの相場表を見る
114 中古車掲載台数 25
  • ホンダ N-ONE e: e: G 純正ディスプレイオーディオ LEDヘッドライト バックカメラ 液晶メーターパネル シートヒーター スマートキー 急速充電ポート 電子制御パーキングブレーキ プッシュボタンスタート ホンダセンシング

    本体価格
    175万円

  • ホンダ N-ONE e: e: G 試乗車/純正ディスプレイオーディオ/ETC/純正ドラレコ/電動パーキングブレーキ/シートヒーター/カープレイ

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 純正9インチコネクトナビ・急速充電ポート・純正アルミホイール・当店デモカ―

    本体価格
    228.1万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L ディスプレーADナビBカメラETCシートヒータ

    本体価格
    210万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 禁煙車 純正ナビTV バックカメラ LEDヘッドライトスマートキー衝突軽減ブレーキ USB サイドエアバッグ アダプティブクルーズ コーナーソナー レーンキープ

    本体価格
    203万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 9インチホンダコネクトナビTV/バックカメラ/急速充電ポート/ホンダセンシング/アダプティブクルーズコントロール/シートヒーター/LEDヘッドライト/純正14インチアルミホイール/スマートキーシステム/車検令和10年9月

    本体価格
    209.7万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 

    本体価格
    241.7万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 弊社元デモカー 純正コネクトナビ アダプティブクルコン 障害物センサー オートハイビーム Bluetoothオーディオ USB 地デジチューナー ETC2.0 シートヒーター 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    248万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 純正ナビ フルセグ バックカメラ シートヒーター エレクトリックギアセレクター 急速充電ポート ホンダコネクト ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ Bluetooth スマートキー

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 当社業務未使用車 ホンダセンシング 純正フルLEDヘッドライト シートヒーター 純正9インチホンダコネクトディスプレー 急速充電ポート 純正アルミホイール bluetooth接続

    本体価格
    294.5万円

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    60万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 6MT ETC ナビ Bluetooth TV ドラレコ クリアランスソナー オートクルーズコントロール アルミホイール HIDオートライト フォグ 18AW 電動シート スマートキー

    本体価格
    45万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23C 

    本体価格
    29万円

関東
47
228.2万円
関西
10
205.5万円
東海
23
200.7万円
北海道
2
224.2万円
九州
5
224.8万円
東北
1
185万円
北陸・甲信越
20
220.9万円
中国
5
212.1万円
四国
1
312.8万円
地域別台数
関東
10
85.7万円
関西
4
74.7万円
東海
4
58.6万円
北海道
1
79.9万円
九州
2
56.5万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
29万円
中国
2
114万円
四国
0
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N-ONE e:とアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE e:   マツダ  アテンザスポーツ
269.9万円319.9万円 新車時価格 228万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1545 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
--- 排気量(cc) 1998~2488
64 最高出力(馬力) 150~170
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

新型軽乗用EV「N-ONE e:」が登場

ホンダは新型軽乗用EV「N-ONE e: 」を2025年9月に発売した。グランドコンセプトは「e:Daily Partner」で、日常生活を活性化する車両を目指した。特徴として、WLTCモードで295kmの航続距離を実現し、EVならではの静粛性と力強い走行性能を両立。また、室内の広さや使い勝手の良さを継承し、フロア下にバッテリーを搭載することで、大人4人が快適に乗れる空間を確保した。デザインはN-ONEのスタイルを基に、クリーンで上質な印象を与え、環境負荷を低減するためにリサイクル素材を使用するなど、持続可能性を考慮した設計となっている。さらに、先進の安全運転支援機能「Honda SENSING」を全タイプに標準装備し、高い安全と利便性を提供している。(2025.9)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-ONE e:の中古車は114台、アテンザスポーツの中古車は25台掲載しています。
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