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N-ONE e:とフィガロを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-ONE e:   日産  フィガロ
VS
209.7万円371.8万円
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中古車相場 110万円458万円
フィガロの相場表を見る
54 中古車掲載台数 30
  • ホンダ N-ONE e: e: G ホンダセンシング

    本体価格
    256.3万円

  • ホンダ N-ONE e: e: G Bluetooth対応オーディオ 未届出車 2025

    本体価格
    258.4万円

  • ホンダ N-ONE e: e: G 展示車/新車/ホンダセンシング/急速充電ポート/フルLEDヘッドライト/運転席&助手席シートヒーター/14インチスチールホイール

    本体価格
    264.2万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 電気自動車 ディスプレイオーディオ Bluetooth バックモニターカメラ シートヒーター フルセグ

    本体価格
    323.6万円

  • ホンダ N-ONE e: e: G 純正ディスプレイオーディオ/バックカメラ/急速充電ポート/ホンダセンシング/アダプティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト/オートハイビーム/衝突被害軽減ブレーキ/シートヒーター/スマートキーシステム/USB

    本体価格
    209.7万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 9インチホンダコネクトナビTV/バックカメラ/急速充電ポート/ホンダセンシング/アダプティブクルーズコントロール/シートヒーター/LEDヘッドライト/純正14インチアルミホイール/スマートキーシステム/車検令和10年9月

    本体価格
    239.7万円

  • ホンダ N-ONE e: e: G ディスプレーオーディオ リアカメラ 急速充電ポート 普通充電ポート LEDヘッドライト 運転席&助手席シートヒーター HondaSENSING 電子制御パーキングブレーキ シングルペダルコントロール

    本体価格
    228.9万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 

    本体価格
    316.9万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 試乗車販売

    本体価格
    281.6万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 航続距離295km ストライプデカール Hセンシング 9インチナビ フルセグ Bluetooth カープレイ バックカメラ 前後ドラレコ Pソナー Wシートヒーター LEDオートライト ステアスイッチ

    本体価格
    231.3万円

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    本体価格
    132万円

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  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    236.6万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    応談

  • 日産 フィガロ 1.0 フルレストア車両です!

    本体価格
    応談

関東
23
256.9万円
関西
2
265.5万円
東海
22
266.9万円
北海道
0
---
九州
1
267.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
269.5万円
中国
3
265.4万円
四国
1
323.6万円
地域別台数
関東
8
223.8万円
関西
1
110万円
東海
5
225.5万円
北海道
0
---
九州
8
237.7万円
東北
2
188.9万円
北陸・甲信越
1
132万円
中国
4
155.7万円
四国
1
126万円

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N-ONE e:とフィガロのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE e:   日産  フィガロ
269.9万円319.9万円 新車時価格 187万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1545 全長x全幅x全高(mm) 3740×1630×1365
--- 排気量(cc) 987
64 最高出力(馬力) 76
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.6km/L

新型軽乗用EV「N-ONE e:」が登場

ホンダは新型軽乗用EV「N-ONE e: 」を2025年9月に発売した。グランドコンセプトは「e:Daily Partner」で、日常生活を活性化する車両を目指した。特徴として、WLTCモードで295kmの航続距離を実現し、EVならではの静粛性と力強い走行性能を両立。また、室内の広さや使い勝手の良さを継承し、フロア下にバッテリーを搭載することで、大人4人が快適に乗れる空間を確保した。デザインはN-ONEのスタイルを基に、クリーンで上質な印象を与え、環境負荷を低減するためにリサイクル素材を使用するなど、持続可能性を考慮した設計となっている。さらに、先進の安全運転支援機能「Honda SENSING」を全タイプに標準装備し、高い安全と利便性を提供している。(2025.9)
解説

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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