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N-ONE e:とX-90を比較! - みんなの比較車種

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N-ONE e:とX-90の中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE e:   スズキ  X-90
VS
160万円371.8万円
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中古車相場 73.7万円299万円
X-90の相場表を見る
244 中古車掲載台数 6
  • ホンダ N-ONE e: e: G 元試乗車 純正ギャザズ8インチディスプレイオーディオ 純正前後ドライブレコーダー フロント左右シートヒーター サイドエアバッグ LEDヘッドライト リヤカメラ ブルートゥース  ETC USB 禁煙車

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 試乗車 純正ナビ フルセグ ETC ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    229.5万円

  • ホンダ N-ONE e: e: G LEDヘッドライト スマートキー フルオートエアコン UV/IRカットガラス シートヒーター 専用スチールホイール 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    161万円

  • ホンダ N-ONE e: e: G 試乗車 ディスプレイオーディオ リアカメラ ETC ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    217.5万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 試乗車 リアカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    229.5万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 純正メモリーナビ 衝突低減ブレーキ リアカメラ ドラレコ LEDヘッド 純正14インチアルミホイール シートヒーター ETC

    本体価格
    226.5万円

  • ホンダ N-ONE e: e: G 試乗車 ディスプレイオーディオ ETC ドラレコ シートヒーター 電動格納ミラー

    本体価格
    224.9万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 当社デモカー Honda SENSINGHonda CONNECTフルLEDヘッドライト運転席&助手席シートヒーター Honda CONNECTディスプレー(9インチナビ)

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 試乗車/純正ナビ/ドラレコ/ETC/禁煙

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 試乗車 純正ナビ フルセグ ETC ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    231.5万円

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    本体価格
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  • スズキ X-90 1.6 4WD 4WD

    本体価格
    164.7万円

関東
57
222.3万円
関西
11
199.4万円
東海
52
209.4万円
北海道
2
225.9万円
九州
88
227.9万円
東北
4
205万円
北陸・甲信越
20
218万円
中国
6
196.3万円
四国
4
235万円
地域別台数
関東
4
131万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
164.7万円
中国
1
299万円
四国
0
---

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N-ONE e:とX-90のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE e:   スズキ  X-90
269.9万円319.9万円 新車時価格 136万円149.8万円
ハッチバック ボディタイプ その他
3395×1475×1545 全長x全幅x全高(mm) 3710×1695×1550
--- 排気量(cc) 1590
64 最高出力(馬力) 100
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 13.4km/L

新型軽乗用EV「N-ONE e:」が登場

ホンダは新型軽乗用EV「N-ONE e: 」を2025年9月に発売した。グランドコンセプトは「e:Daily Partner」で、日常生活を活性化する車両を目指した。特徴として、WLTCモードで295kmの航続距離を実現し、EVならではの静粛性と力強い走行性能を両立。また、室内の広さや使い勝手の良さを継承し、フロア下にバッテリーを搭載することで、大人4人が快適に乗れる空間を確保した。デザインはN-ONEのスタイルを基に、クリーンで上質な印象を与え、環境負荷を低減するためにリサイクル素材を使用するなど、持続可能性を考慮した設計となっている。さらに、先進の安全運転支援機能「Honda SENSING」を全タイプに標準装備し、高い安全と利便性を提供している。(2025.9)
解説

エスクードベースの個性派SUV

2シーター&Tバールーフという個性的なライトクロカンで、先にアメリカで発売され話題を呼ぶ。ベースはエスクードで、7割程度の共有率だ。エンジンは最高出力100psの1.6Lの直4SOHC16バルブ。ロールの大きさを感じるハンドリングや高速域での直進安定性はそれなりだが、フレーム付きパートタイム式4WDの小型SUVらしく、悪路の走破性はなかなかのものだった。2シーターSUVにもかかわらず、思いのほかキャビンは広くラゲージルームの積載量もかなりの使い勝手を誇る。Tバールーフはワンタッチで脱着可能。国内登録台数は約1400台と希少なクルマである。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-ONE e:の中古車は244台、X-90の中古車は6台掲載しています。
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