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ランドクルーザー250とミニを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー250とミニの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   イノチェンティ  ミニ
VS
568万円995万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 298万円
ミニの相場表を見る
678 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD /4WD/ワンオーナー/禁煙車/純正12インチナビ BT/フルセグ/HDMI/USB/Miracast/HUD/LDA/BSM/PCS/PDA/クリアランスソナー/RCTA

    本体価格
    853.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 丸目ヘッド トヨタチームメイト 電動ムーンルーフ パノラミックビューモニター 1オーナー ディスプレイオーディオ フルセグTV 黒革シート HDMI フロアマット ETC2.0 デジタルインナーミラー

    本体価格
    639.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 禁煙車 モデリスタ サンルーフ 全周囲カメラ 12型ディスプレイオーディオ ブラインドスポットモニター レーダークルーズ オートハイビーム 車線逸脱警報 LEDヘッド&フォグ シートベンチレーション

    本体価格
    654.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    878万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ 丸目1眼ヘッドランプ メーカーナビ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー パワーバックドア 黒革シート シ-トヒ-タ- セ-フティセンス レ-ダ-クル-ズコントロ-ル BSM ETC

    本体価格
    647.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD モデリスタエアロ 7人乗り ワンオーナー サンルーフ エアーシート ステアリングヒーター パノラミックビューモニター ワークホイール リフトアップ

    本体価格
    688.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    863万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD ワンオーナー 禁煙 OP丸目LEDライト サンルーフ パノラミックビュー 黒レザー シートヒーター/クーラー ステアヒーター パワーバックドア 衝突軽減 追従クルコン レーンキープ BSM スペアキー

    本体価格
    609.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 4WD 7人乗 サンルーフ

    本体価格
    597.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD モデリスタエアロ ETC2.0 全方位モニター 純正ナビTV(フルセグ) サンルーフ JBLサウンド

    本体価格
    915万円

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    応談

  • イノチェンティ ミニ クーパー 

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    298万円

関東
162
704.1万円
関西
132
701.9万円
東海
128
699.7万円
北海道
37
745.6万円
九州
104
710.7万円
東北
28
712.3万円
北陸・甲信越
33
685.3万円
中国
43
694.7万円
四国
11
751.4万円
地域別台数
関東
1
298万円
関西
1
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東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ランドクルーザー250とミニのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   イノチェンティ  ミニ
520万円785万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~2754 排気量(cc) ---
163~204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は678台、ミニの中古車は2台掲載しています。
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