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ウィザードとDS5を比較! - みんなの比較車種

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ウィザードとDS5の中古車情報を比較する

いすゞ  ウィザード   シトロエン  DS5
VS
69万円217万円
ウィザードの相場表を見る
中古車相場 35万円89.8万円
DS5の相場表を見る
12 中古車掲載台数 16
  • いすゞ ウィザード 3.0 タイプS ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    88万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 LSE 4WD LSE3.2L 走行2.6万キロ ワンオーナー 禁煙車両 サンルーフ ベージュ革シート 切替4WD バンパーガード ジオランダーA/TS装着 ETC 電格ミラー オートエアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    217万円

  • いすゞ ウィザード 3.0 LSE ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    155万円

  • いすゞ ウィザード 3.0 LSE ディーゼルターボ 4WD ETC ナビ

    本体価格
    169.1万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 アライブ LS 2WD バックカメラ キーレス CD DVD再生 ブルートゥース トノカバー アルミホイール 運転席&助手席エアバッグ

    本体価格
    69万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 タイプX 4WD 切替4WD リフトアップ デイトナ16インチ新品ホイール TOYOオープンカントリー新品タイヤ サンルーフ バグガード ETC

    本体価格
    127万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 LSE 4WD サンルーフ 本革シート HDDナビ

    本体価格
    116万円

  • いすゞ ウィザード 3.0 タイプS ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼルターボ オートマ 純正ブラック ETC コンポ 背面タイヤ 本州仕入 5人乗り

    本体価格
    138万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 タイプX タイミングベルト交換済みステッカー有 修復歴  無し運転席エアバッグ 助手席エアバッグ  ABS

    本体価格
    89.9万円

  • いすゞ ウィザード 3.0 S ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    95万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン DS5 シック ヒーター 純正AW ナビ

    本体価格
    75.5万円

  • シトロエン DS5 シック シックレザ-/シートヒーター/ETC/バックカメラ/運転席パワーシート/パワーウインドウ/

    本体価格
    93万円

  • シトロエン DS5 シック 

    本体価格
    35万円

  • シトロエン DS5 シック 

    本体価格
    68万円

  • シトロエン DS5 シック 

    本体価格
    40万円

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    89.8万円

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    79.8万円

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  • シトロエン DS5 シック レザーシート コックピットルーフ キーフリープッシュスタート ヘッドアップディスプレイ 純正アルミ シートヒーター&マッサージ機能 ディステャージヘッド ドラレコ ETC

    本体価格
    65.8万円

関東
2
103万円
関西
2
93.4万円
東海
3
163.7万円
北海道
3
107万円
九州
1
169.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
155万円
地域別台数
関東
2
77.7万円
関西
0
---
東海
5
54.7万円
北海道
0
---
九州
1
49万円
東北
5
68.3万円
北陸・甲信越
2
59.9万円
中国
0
---
四国
1
93万円

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ウィザードとDS5のカタログ情報を比較する

いすゞ  ウィザード   シトロエン  DS5
193.8万円306.7万円 新車時価格 400万円485万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1785×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510
2999~3165 排気量(cc) 1598
145~215 最高出力(馬力) 156
4WD、FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
8.1~8.6km/L 10.15モード燃費 ---

ミドルサイズの本格派クロカン

初代は2ドアモデルをミュー、4ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のフルモデルチェンジを機に、4ドアモデルはウィザードという名称となった。新開発のフルフレーム構造に前がダブルウィッシュボーン、後ろが5リンク式コイルという本格的なスペックで、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3Lの直噴ディーゼルターボと3.2LのV6ガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
解説

シトロエンの個性と独創性を表現するDSシリーズの旗艦モデル

シトロエン社における個性的かつ独創的な「DSライン」の第3弾であり、フラッグシップにあたるモデルがDS5。2005年に発表されたコンセプトカー「C-スポーツラウンジ」の先進的なデザインと新しいジャンルの創出というコンセプトを継承したモデルになる。エクステリアは、クーペのようなルーフとグランツーリスモとステーションワゴンを融合させた独特のフォルムを獲得。室内も飛行機のコクピットをイメージした独自のスタイルが演出される。高級なシート表皮をオプションで用意するなどフレンチラグジュアリーも表現された。エンジンは、同社の多モデルでも実績のあるダウンサイジングユニットの1.6L直4ターボで、6ATとの組み合わせとなる(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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