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ウィザードとIペイスを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  ウィザード   ジャガー  Iペイス
VS
69万円217万円
ウィザードの相場表を見る
中古車相場 224.4万円849.9万円
Iペイスの相場表を見る
13 中古車掲載台数 13
  • いすゞ ウィザード 3.2 タイプX タイミングベルト交換済みステッカー有 修復歴  無し運転席エアバッグ 助手席エアバッグ  ABS

    本体価格
    89.9万円

  • いすゞ ウィザード 3.0 LS ディーゼルターボ 4WD サンルーフ アルミ

    本体価格
    99万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 LSE 4WD 車検1年・1ナンバー登録・2人乗り・4WD・オートマチック車・3.2L・V6エンジン・サンルーフ・本革シート・社外ナビ・バックカメラ・純正16インチアルミホイール

    本体価格
    117.8万円

  • いすゞ ウィザード 3.0 S ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    95万円

  • いすゞ ウィザード 3.0 LSE ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    155万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 LSE 4WD LSE3.2L 走行2.6万キロ ワンオーナー 禁煙車両 サンルーフ ベージュ革シート 切替4WD バンパーガード ジオランダーA/TS装着 ETC 電格ミラー オートエアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    217万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 LS 4WD ガソリン 切替4WD 新規全塗装済 リフトアップ DUNLOPマッドタイヤ ルーフレール パイオニアSDナビ ワンセグ LEDヘッドライト ETC ダッシュマット Fフォグ タイミングベルト交換済み

    本体価格
    147万円

  • いすゞ ウィザード 3.0 タイプS ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼルターボ オートマ 純正ブラック ETC コンポ 背面タイヤ 本州仕入 5人乗り

    本体価格
    138万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 LSE 4WD サンルーフ 本革シート HDDナビ

    本体価格
    116万円

  • いすゞ ウィザード 3.0 LSE ディーゼルターボ 4WD ETC ナビ

    本体価格
    169.1万円

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    本体価格
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    224.4万円

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    779.9万円

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    本体価格
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  • ジャガー Iペイス HSE 4WD 22インチアロイホイール

    本体価格
    398万円

  • ジャガー Iペイス HSE 4WD Dynamic Pack エアサスペンション 22インチグロスブラックAW ClearSightミラー ヘッドアップディスプレイ プライバシーガラス フロントフォグランプ 14ウェイ電動フロントヒータークーラー付 フロントフォグランプ

    本体価格
    849.9万円

関東
2
103万円
関西
2
93.4万円
東海
3
163.7万円
北海道
3
107万円
九州
1
169.1万円
東北
1
99万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
155万円
地域別台数
関東
2
569万円
関西
4
394.5万円
東海
2
265万円
北海道
0
---
九州
3
482万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
403万円
中国
0
---
四国
0
---

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ウィザードとIペイスのカタログ情報を比較する

いすゞ  ウィザード   ジャガー  Iペイス
193.8万円306.7万円 新車時価格 959万円1312万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1785×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1895×1565
2999~3165 排気量(cc) ---
145~215 最高出力(馬力) 400
4WD、FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
8.1~8.6km/L 10.15モード燃費 ---

ミドルサイズの本格派クロカン

初代は2ドアモデルをミュー、4ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のフルモデルチェンジを機に、4ドアモデルはウィザードという名称となった。新開発のフルフレーム構造に前がダブルウィッシュボーン、後ろが5リンク式コイルという本格的なスペックで、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3Lの直噴ディーゼルターボと3.2LのV6ガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
解説

ジャガーがうたう「エレクトリックパフォーマンスSUV」

ジャガー初となるフルバッテリー電気自動車であり、エレクトリックパフォーマンスSUVとメーカーがうたう新型モデル。太陽光を吸収、再放射する特殊コーティングが施されたパノラミックルーフ、専用アルミニウムアーキテクチャなど、ジャガー独自の先進技術が搭載されている。エクステリアはEV時代に適応する新たなキャブフォワードデザインによる、ユニークプロポーションを採用。同時に広い室内空間も実現している。ジャガー製モーターを2基搭載し、合計最高出力400ps/最大トルク696N・mを発生。0?100km/h加速は4.8秒を実現している。また、90kWhリチウムイオンバッテリーの採用により、航続距離はWLTCモードで438kmとなる(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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