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レネゲードとウィザードを比較! - みんなの比較車種

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レネゲードとウィザードの中古車情報を比較する

ジープ  レネゲード   いすゞ  ウィザード
VS
89万円538万円
レネゲードの相場表を見る
中古車相場 85.8万円169万円
ウィザードの相場表を見る
450 中古車掲載台数 8
  • ジープ レネゲード リミテッド 黒レザー 前席パワーシート/シートヒーター

    本体価格
    184.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車保証付 整備付

    本体価格
    315万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4xe 4WD 新車保証継承 レザー LEDヘッドライト

    本体価格
    495万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 4xe 4WD ワンオーナー レザー 純正ナビ

    本体価格
    449.9万円

  • ジープ レネゲード リミテッド グレー革 純正ナビ バックカメラ ACC 禁煙

    本体価格
    179.6万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ドラレコ

    本体価格
    267万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD バックカメラ ETC

    本体価格
    117.8万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD メーカー保証継承 ApplecarPlay Bluetooth

    本体価格
    349万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4xe 4WD プラグインハイブリッド禁煙車レザーシート

    本体価格
    478万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 元デモLEDヘッドACC革Pシ-トナビETC

    本体価格
    395.7万円

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  • いすゞ ウィザード 3.0 LS ディーゼルターボ 4WD NoxPM適合 16インチアルミ

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    85.8万円

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  • いすゞ ウィザード ディーゼルTB キャンピング 

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  • いすゞ ウィザード 3.0 LSE ディーゼルターボ 4WD タイミングベルト交換済 ETC サンルーフ

    本体価格
    168.3万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 LS 4WD 切替4WD リフトアップ SDナビ ETC

    本体価格
    117万円

関東
118
268.1万円
関西
72
256.6万円
東海
95
253.2万円
北海道
20
289.6万円
九州
55
238.9万円
東北
24
246.1万円
北陸・甲信越
24
273.7万円
中国
26
283.6万円
四国
16
249.8万円
地域別台数
関東
2
131.5万円
関西
0
---
東海
1
117万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
85.8万円
北陸・甲信越
1
168.3万円
中国
0
---
四国
3
125.8万円

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レネゲードとウィザードのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   いすゞ  ウィザード
279.7万円640万円 新車時価格 193.8万円306.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1785×1740  他
1331~2359 排気量(cc) 2999~3165
131~179 最高出力(馬力) 145~215
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~8.6km/L

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

ミドルサイズの本格派クロカン

初代は2ドアモデルをミュー、4ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のフルモデルチェンジを機に、4ドアモデルはウィザードという名称となった。新開発のフルフレーム構造に前がダブルウィッシュボーン、後ろが5リンク式コイルという本格的なスペックで、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3Lの直噴ディーゼルターボと3.2LのV6ガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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